P268E: Datos del inyector del cilindro 3 incompatibles con la centralita
La centralita detecta que los datos guardados del inyector del cilindro 3 no son compatibles con ella, un dato útil para el taller.
| Código | P268E |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P26xx, Salidas auxiliares y refrigeración |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder 3 Injector Data Incompatible |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P268E
Cada inyector lleva grabado un código propio de fábrica que la centralita usa para corregir pequeñas diferencias entre unidades y dosificar el combustible con precisión. Si el inyector del cilindro 3 tiene un código que la centralita no reconoce o no es del tipo correcto para ese motor, aparece este aviso, típico tras montar un inyector equivocado o mal programado.
Causas más habituales
- Un inyector de recambio incorrecto para ese motor, aunque encaje físicamente
- Un inyector sustituido sin programar su código de calibración en el taller
- Un error al teclear o leer ese código durante la programación
- Un fallo en la memoria de la centralita
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Marcha irregular o tirones, sobre todo en ralentí
- Consumo o potencia algo distintos de lo esperado
¿Se puede circular con el P268E?
Con precaución Se puede circular con cuidado; conviene comprobar pronto que se ha montado el inyector correcto y que está bien programado, porque una dosificación equivocada sostenida en el tiempo puede acabar perjudicando ese cilindro.
Cómo leer y borrar el P268E con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P268E con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P268A Calibración de los inyectores, sin aprender o sin programar
- P268B Bomba de alta presión de combustible, calibración sin aprender
- P268C Datos del inyector del cilindro 1 incompatibles con la centralita
- P268D Datos del inyector del cilindro 2 incompatibles con la centralita
- P268F Datos del inyector del cilindro 4 incompatibles con la centralita
- P2690 Datos del inyector del cilindro 5 incompatibles con la centralita
- P2691 Datos del inyector del cilindro 6 incompatibles con la centralita
- P2692 Datos del inyector del cilindro 7 incompatibles con la centralita
El P268E es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mini, Renault, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P268E?
Cada inyector lleva grabado un código propio de fábrica que la centralita usa para corregir pequeñas diferencias entre unidades y dosificar el combustible con precisión. Si el inyector del cilindro 3 tiene un código que la centralita no reconoce o no es del tipo correcto para ese motor, aparece este aviso, típico tras montar un inyector equivocado o mal programado.
¿Se puede circular con el P268E?
Se puede circular con cuidado; conviene comprobar pronto que se ha montado el inyector correcto y que está bien programado, porque una dosificación equivocada sostenida en el tiempo puede acabar perjudicando ese cilindro.
¿Cómo se borra el P268E?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P268E vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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