P268B: Bomba de alta presión de combustible, calibración sin aprender
La centralita no ha podido aprender o guardar la calibración de la bomba de alta presión de combustible, un dato útil para el taller.
| Código | P268B |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P26xx, Salidas auxiliares y refrigeración |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | High Pressure Fuel Pump Calibration Not Learned/Programmed |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P268B
La bomba de alta presión es la que da al combustible la presión necesaria para que los inyectores trabajen bien, y su calibración exacta se aprende y se guarda en la centralita, sobre todo tras sustituirla. Este código avisa de que ese aprendizaje no se ha completado.
Causas más habituales
- Una bomba de alta presión sustituida sin completar la programación en el taller
- Un proceso de programación interrumpido o mal hecho
- Un fallo de comunicación durante el aprendizaje
- Un problema en la memoria de la centralita
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Marcha algo menos suave de lo normal
- Consumo o potencia algo distintos de lo esperado
¿Se puede circular con el P268B?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa, cuando venga bien.
Cómo leer y borrar el P268B con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P268B con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2687 Resistencia calefactora del combustible, sin señal
- P2688 Resistencia calefactora del combustible, señal baja
- P2689 Resistencia calefactora del combustible, señal alta
- P268A Calibración de los inyectores, sin aprender o sin programar
- P268C Datos del inyector del cilindro 1 incompatibles con la centralita
- P268D Datos del inyector del cilindro 2 incompatibles con la centralita
- P268E Datos del inyector del cilindro 3 incompatibles con la centralita
- P268F Datos del inyector del cilindro 4 incompatibles con la centralita
El P268B es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Audi, Dacia, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P268B?
La bomba de alta presión es la que da al combustible la presión necesaria para que los inyectores trabajen bien, y su calibración exacta se aprende y se guarda en la centralita, sobre todo tras sustituirla. Este código avisa de que ese aprendizaje no se ha completado.
¿Se puede circular con el P268B?
Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa, cuando venga bien.
¿Cómo se borra el P268B?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P268B vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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