P260C: Toma de fuerza (PTO), señal alta
El circuito de control de la toma de fuerza (PTO) presenta señal alta, un problema casi siempre eléctrico, un dato útil para el taller.
| Código | P260C |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P26xx, Salidas auxiliares y refrigeración |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | PTO Control Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P260C
La toma de fuerza permite usar el motor para mover un equipo auxiliar, algo habitual en furgonetas y vehículos industriales. La centralita la controla con una señal eléctrica y, si no es la esperada, no puede activarla o desactivarla con fiabilidad.
Causas más habituales
- El conector del mando o del actuador suelto, sucio u oxidado
- Un cable de su circuito pelado o en corto
- El propio interruptor o actuador averiado
- Un fusible o relé de esa etapa en mal estado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- La toma de fuerza no engrana o no desengrana bien
- Sin síntomas en la conducción normal
¿Se puede circular con el P260C?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa, cuando venga bien.
Cómo leer y borrar el P260C con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P260C con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2608 Resistencia calefactora del aire de admisión B, señal alta
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- P260B Toma de fuerza (PTO), señal baja
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El P260C es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P260C?
La toma de fuerza permite usar el motor para mover un equipo auxiliar, algo habitual en furgonetas y vehículos industriales. La centralita la controla con una señal eléctrica y, si no es la esperada, no puede activarla o desactivarla con fiabilidad.
¿Se puede circular con el P260C?
Se puede circular con normalidad y llevarlo al taller sin prisa, cuando venga bien.
¿Cómo se borra el P260C?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P260C vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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