P25B8: Señal baja: contacto/arranque del encendido auxiliar
La centralita ve menos voltaje del normal del contacto/arranque de un segundo interruptor de encendido, casi siempre por un fallo eléctrico en el cableado.
| Código | P25B8 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P25xx, Entradas auxiliares y sistema eléctrico |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Auxiliary Ignition Switch Run/Start Position - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P25B8
Algunos vehículos, como los de doble puesto de mando, llevan un segundo interruptor de encendido. Esta señal indica su posición de contacto y arranque. Cuando esto pasa, la centralita no sabe con certeza en qué posición está el interruptor y puede desactivar la función que depende de él.
Causas más habituales
- El conector del contacto/arranque de un segundo interruptor de encendido suelto, sucio u oxidado
- Un cable dañado o mal conectado en el cableado del contacto/arranque de un segundo interruptor de encendido, en contacto con masa
- Una mala conexión de masa en esa zona del cableado
- Ese circuito averiado por dentro
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- La función que depende de ese interruptor puede no responder
¿Se puede circular con el P25B8?
Con precaución Se puede circular, pero con cuidado: si esta señal falla el coche puede tener problemas para arrancar desde ese puesto de mando.
Cómo leer y borrar el P25B8 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P25B8 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P25B4 Wastegate del turbo A atascada cerrada
- P25B5 Wastegate del turbo B atascada abierta
- P25B6 Wastegate del turbo B atascada cerrada
- P25B7 Avería eléctrica: contacto/arranque del encendido auxiliar
- P25B9 Señal alta: contacto/arranque del encendido auxiliar
- P25BA Circuito abierto: interruptor manual de regeneración
- P25BB Señal baja: interruptor manual de regeneración
- P25BC Señal alta: interruptor manual de regeneración
- P2563 Sensor A de posición del control del turbo: lectura incoherente
El P25B8 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P25B8?
Algunos vehículos, como los de doble puesto de mando, llevan un segundo interruptor de encendido. Esta señal indica su posición de contacto y arranque. Cuando esto pasa, la centralita no sabe con certeza en qué posición está el interruptor y puede desactivar la función que depende de él.
¿Se puede circular con el P25B8?
Se puede circular, pero con cuidado: si esta señal falla el coche puede tener problemas para arrancar desde ese puesto de mando.
¿Cómo se borra el P25B8?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P25B8 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com