P2583: Avería eléctrica: sensor de distancia del crucero adaptativo
Avería eléctrica del sensor de distancia frontal del control de crucero adaptativo, sin precisar si la señal está alta, baja o cortada.
| Código | P2583 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P25xx, Entradas auxiliares y sistema eléctrico |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cruise Control Front Distance Range Sensor |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P2583
Este sensor, normalmente un radar o una cámara en el frontal, mide la distancia con el coche de delante para que el crucero adaptativo frene y acelere solo. Cuando esto pasa, la centralita suele sustituir esa lectura por un valor fijo de seguridad o desactivar la función que depende de ella, y enciende el testigo del motor.
Causas más habituales
- El conector del sensor de distancia frontal del control de crucero adaptativo suelto, sucio u oxidado
- Un cable dañado o mal conectado en el cableado del sensor de distancia frontal del control de crucero adaptativo
- El sensor averiado por dentro
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- El coche puede entrar en un modo de funcionamiento algo más limitado
¿Se puede circular con el P2583?
Con precaución Se puede circular con normalidad, pero sin fiarse del crucero adaptativo hasta repararlo: puede no frenar cuando debería.
Cómo leer y borrar el P2583 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2583 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P2583?
Este sensor, normalmente un radar o una cámara en el frontal, mide la distancia con el coche de delante para que el crucero adaptativo frene y acelere solo. Cuando esto pasa, la centralita suele sustituir esa lectura por un valor fijo de seguridad o desactivar la función que depende de ella, y enciende el testigo del motor.
¿Se puede circular con el P2583?
Se puede circular con normalidad, pero sin fiarse del crucero adaptativo hasta repararlo: puede no frenar cuando debería.
¿Cómo se borra el P2583?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2583 vuelve a salir.
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