P256E: Señal intermitente: selector de ralentí
La señal del selector que ajusta el ralentí aparece y desaparece, por un falso contacto en el cableado o el conector.
| Código | P256E |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P25xx, Entradas auxiliares y sistema eléctrico |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Engine Idle Speed Selector Sensor/Switch Circuit Intermittent/Erratic |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P256E
Algunos vehículos, sobre todo comerciales, permiten elegir entre varias velocidades de ralentí fijas para trabajos concretos. Este selector le dice a la centralita cuál está elegida. Cuando esto pasa, la centralita no sabe con certeza en qué posición está el interruptor y puede desactivar la función que depende de él.
Causas más habituales
- El selector o su conector con un falso contacto que aparece y desaparece
- Un cable rozado que hace contacto a ratos
- Una mala conexión de masa en esa zona del cableado
- El selector averiado por dentro
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- La función que depende de ese interruptor puede no responder
¿Se puede circular con el P256E?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad; el motor seguirá funcionando al ralentí normal de fábrica.
Cómo leer y borrar el P256E con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P256E con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P256A Circuito abierto: selector de ralentí
- P256B Lectura irregular: selector de ralentí
- P256C Señal baja: selector de ralentí
- P256D Señal alta: selector de ralentí
- P256F Lectura irregular: petición de A/C (circuito B)
- P2570 Señal alta: sensor de temperatura del catalizador de ozono
- P2571 Señal intermitente: sensor de temperatura del catalizador de ozono
- P2572 Avería eléctrica: sensor de deterioro del catalizador de ozono
- P2563 Sensor A de posición del control del turbo: lectura incoherente
¿Qué significa el código P256E?
Algunos vehículos, sobre todo comerciales, permiten elegir entre varias velocidades de ralentí fijas para trabajos concretos. Este selector le dice a la centralita cuál está elegida. Cuando esto pasa, la centralita no sabe con certeza en qué posición está el interruptor y puede desactivar la función que depende de él.
¿Se puede circular con el P256E?
Se puede circular con normalidad; el motor seguirá funcionando al ralentí normal de fábrica.
¿Cómo se borra el P256E?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P256E vuelve a salir.
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