P246D: Sensores de presión A y B del filtro de partículas: lecturas que no cuadran
Las lecturas de los dos sensores de presión del filtro de partículas, A y B, no coinciden entre si como la centralita espera.
| Código | P246D |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P24xx, EGR, vapores y filtro de partículas |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Diesel Particulate Filter Pressure Sensor A/B Correlation |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P246D
Cuando el filtro tiene dos sensores de presión, la centralita puede comparar sus lecturas para comprobar que ambos funcionan bien. Si no cuadran entre si, el problema puede estar en cualquiera de los dos sensores o en sus tomas de presión.
Causas más habituales
- Uno de los dos sensores esta desgastado o averiado
- Una de las tomas de presión esta obstruida o mal conectada
- Una fuga en los tubos de conexion de alguno de los dos sensores
Síntomas
- Testigo del motor encendido, a veces junto al del filtro de partículas
- Puede notarse algo mas de consumo o un funcionamiento algo mas basto en algunos momentos
¿Se puede circular con el P246D?
Con precaución Se puede circular, pero conviene no demorarlo: sin una lectura de presión fiable el filtro puede acabar mal regenerado.
Cómo leer y borrar el P246D con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P246D con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P2469 Sensor de temperatura de escape 3 del banco 2: señal alta
- P246A Sensor de temperatura de escape 3 del banco 2: señal intermitente
- P246B Condiciones no adecuadas para regenerar el filtro de partículas
- P246C Filtro de partículas obstruido: potencia limitada de forma forzada
- P246E Sensor de temperatura de escape 4 del banco 1: fallo eléctrico
- P246F Sensor de temperatura de escape 4 del banco 1: lectura poco coherente
- P2470 Sensor de temperatura de escape 4 del banco 1: señal baja
- P2471 Sensor de temperatura de escape 4 del banco 1: señal alta
- P2400 Bomba de detección de fugas EVAP: circuito de control abierto o con fallo
- P2413 Rendimiento del sistema EGR incorrecto
- P2414 Sonda lambda: error en la muestra de escape (banco 1, sensor 1)
- P2425 Válvula de refrigeración de la EGR: circuito de control abierto o con fallo
El P246D es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P246D?
Cuando el filtro tiene dos sensores de presión, la centralita puede comparar sus lecturas para comprobar que ambos funcionan bien. Si no cuadran entre si, el problema puede estar en cualquiera de los dos sensores o en sus tomas de presión.
¿Se puede circular con el P246D?
Se puede circular, pero conviene no demorarlo: sin una lectura de presión fiable el filtro puede acabar mal regenerado.
¿Cómo se borra el P246D?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P246D vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com