P2439: Sensor de caudal o presión de aire secundario del banco 2: señal intermitente

Qué significa el P2439

El sistema de aire secundario inyecta aire extra en el escape nada mas arrancar en frío, para que el catalizador se caliente antes y queme mejor los gases. Este sensor mide el caudal o la presión de ese aire para que la centralita sepa si el sistema esta funcionando.

Causas más habituales

• El conector esta flojo y hace falso contacto
• El cableado roza con otra pieza y se corta con las vibraciones
• El propio componente falla de forma intermitente
• Una mala masa que varia con el movimiento del motor

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• No suele notarse ningún cambio al conducir

¿Se puede circular con el P2439?

Sí, sin prisa No afecta a como circula el coche; se puede seguir usando con normalidad.

Cómo leer y borrar el P2439 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2439 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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El P2439 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Mazda, Opel / Vauxhall, Peugeot, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.