P2434: Sensor de caudal o presión de aire secundario del banco 1: señal intermitente

Qué significa el P2434

El sistema de aire secundario inyecta aire extra en el escape nada mas arrancar en frío, para que el catalizador se caliente antes y queme mejor los gases. Este sensor mide el caudal o la presión de ese aire para que la centralita sepa si el sistema esta funcionando.

Causas más habituales

• El conector esta flojo y hace falso contacto
• El cableado roza con otra pieza y se corta con las vibraciones
• El propio componente falla de forma intermitente
• Una mala masa que varia con el movimiento del motor

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• No suele notarse ningún cambio al conducir

¿Se puede circular con el P2434?

Sí, sin prisa No afecta a como circula el coche; se puede seguir usando con normalidad.

Cómo leer y borrar el P2434 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2434 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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El P2434 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Cupra, Dacia, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.