P2307: Bobina di accensione C: circuito di comando primario, segnale alto

Cosa significa il codice P2307

La centralina fa scoccare ogni bobina di accensione aprendo e chiudendo il circuito primario, l’avvolgimento che riceve la corrente. Sulla bobina C ha misurato una tensione sopra il normale, quindi non riesce a comandarla bene. A quale cilindro corrisponda la bobina C lo stabilisce ogni costruttore.

Cause più frequenti

• Connettore della bobina allentato, ossidato o con un pin arretrato
• Filo di comando rovinato e a contatto con un filo in tensione
• Bobina di accensione guasta
• Alimentazione o massa del gruppo bobine difettosa
• Guasto interno del circuito di comando nella centralina (raro)

Sintomi

• Spia motore accesa o lampeggiante
• Minimo irregolare e strappi
• Calo di potenza
• Il motore gira come se mancasse un cilindro

Si può guidare con il codice P2307?

Con prudenza Se il motore gira regolare si può arrivare in officina, ma senza rimandare. Se la spia lampeggia o il motore trema, un cilindro non brucia e può rovinare il catalizzatore: meglio fermarsi.

Come verificarlo

Controlla con il lettore i contatori delle mancate accensioni per cilindro per capire quale cilindro è coinvolto. A motore freddo scambia quella bobina con quella di un altro cilindro: se il guasto la segue, è la bobina.

Come leggere e cancellare il P2307 con Final OBD

Collega un lettore OBD2 sotto il volante, gira la chiave e apri Final OBD. In Guasti vedrai il P2307 con questa stessa spiegazione e se è confermato, in attesa o permanente.

Con Free leggi gratis questo codice con il suo testo breve e lo cancelli se lo memorizza il motore tramite l’OBD standard. Con Pro hai la spiegazione completa, come andava l’auto quando è comparso (giri, temperatura, carico) e la cancellazione in tutte le centraline.

Cancellare il codice spegne solo la spia: se la causa è ancora lì, ricompare. Cancellalo quando è riparato, e non subito prima della revisione. Trovi tutto in come leggere e cancellare gli errori e in ITV e OBD.

Codici simili

• P2301 Bobina di accensione A: segnale alto nel circuito di comando primario
• P2303 Bobina di accensione B: segnale basso nel circuito di comando primario
• P2304 Bobina di accensione B: circuito di comando primario, segnale alto
• P2306 Bobina di accensione C: circuito di comando primario, segnale basso
• P2300 Bobina di accensione A: segnale basso nel circuito di comando primario

Il P2307 è un codice generico, quindi significa la stessa cosa su qualsiasi marca, per esempio su Abarth, Cupra, Hyundai, Jeep, Mini, Seat. Guarda cosa fa Final OBD con la tua auto in marche e modelli.