P22EB: Inyector de gas del cilindro 5, señal alta
La centralita ve un voltaje más alto de lo normal en el circuito del inyector de gas del cilindro 5, casi siempre por un cable interrumpido.
| Código | P22EB |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P22xx, Sensores de NOx, sondas y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder 5 Alternative Fuel Injector Control - Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P22EB
Este código es de coches preparados para circular también con gas (GLP o GNC), además de gasolina. Avisa de un fallo en el inyector que mete ese gas en el cilindro 5. El sistema suele pasar solo a gasolina en cuanto lo detecta, para no dejar tirado al conductor.
Causas más habituales
- El conector del inyector del cilindro 5 con mal contacto
- Un cable pelado o cortado en la instalación de gas
- El inyector con la bobina interna abierta
- Un empalme mal hecho en una reparación anterior de la instalación
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El coche pasa solo a gasolina y no vuelve a gas por su cuenta
- Tirones si el sistema insiste en usar gas en el cilindro 5
- Más consumo de gas de lo habitual
¿Se puede circular con el P22EB?
Con precaución Normalmente el coche pasa solo a gasolina y se puede seguir circulando con normalidad, pero conviene llevarlo pronto al taller de gas antes de perder la ventaja de precio del combustible alternativo.
Cómo leer y borrar el P22EB con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P22EB con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P22E7 Inyector de gas del cilindro 4, señal alta
- P22E8 Inyector de gas del cilindro 4, fuera de rango
- P22E9 Inyector de gas del cilindro 5, circuito abierto
- P22EA Inyector de gas del cilindro 5, señal baja
- P22EC Inyector de gas del cilindro 5, fuera de rango
- P22ED Inyector de gas del cilindro 6, circuito abierto
- P22EE Inyector de gas del cilindro 6, señal baja
- P22EF Inyector de gas del cilindro 6, señal alta
- P2200 Sensor de NOx: fallo en el circuito (banco 1)
- P2201 Sensor de NOx: señal fuera de rango o rendimiento (banco 1)
- P2227 Sensor de presión atmosférica A: señal fuera de rango o rendimiento
- P2228 Sensor de presión atmosférica A: señal baja
¿Qué significa el código P22EB?
Este código es de coches preparados para circular también con gas (GLP o GNC), además de gasolina. Avisa de un fallo en el inyector que mete ese gas en el cilindro 5. El sistema suele pasar solo a gasolina en cuanto lo detecta, para no dejar tirado al conductor.
¿Se puede circular con el P22EB?
Normalmente el coche pasa solo a gasolina y se puede seguir circulando con normalidad, pero conviene llevarlo pronto al taller de gas antes de perder la ventaja de precio del combustible alternativo.
¿Cómo se borra el P22EB?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P22EB vuelve a salir.
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