P2278: Sondas lambda del cilindro 3 de los dos bancos cruzadas

Qué significa el P2278

Este código no señala una sonda rota, sino que sus cables o conectores están cambiados de sitio entre los dos bancos.

Causas más habituales

• Los conectores de ambas sondas cambiados entre sí en un montaje o reparación anterior
• El cableado cruzado en algún punto del mazo
• Un error al conectar las sondas tras una reparación reciente

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• Lecturas de mezcla que no cuadran con lo que hace el motor

¿Se puede circular con el P2278?

Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad; es un fallo de montaje, no de una pieza averiada.

Cómo leer y borrar el P2278 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2278 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

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• P2228 Sensor de presión atmosférica A: señal baja

El P2278 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Ford, Hyundai, Mercedes-Benz, Renault, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.