Saltar al contenido
Google PlayApp Store

P2206: Calefactor de la sonda NOx (banco 1): señal baja

La centralita detecta una señal baja en el circuito del calefactor en la resistencia que calienta la sonda NOx (banco 1) para que trabaje a su temperatura.

Ficha del código P2206
CódigoP2206
SistemaMotor y cambio
GrupoP22xx, Sensores de NOx, sondas y emisiones
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésNOx Sensor Heater Control - Circuit Low (Bank 1)
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P2206

La sonda NOx necesita calentarse mucho para medir bien, y lleva una resistencia calefactora propia, como las sondas lambda. Este código es un fallo eléctrico de esa resistencia o de su circuito, no de la medida de NOx en sí.

Causas más habituales

  • El conector de la sonda o del calefactor suelto u oxidado
  • Un cable roto, pelado o en corto en ese circuito
  • La resistencia calefactora de la sonda fundida
  • El relé o la etapa de la centralita que la alimenta averiados

Síntomas

  • Testigo del motor encendido
  • La sonda tarda más en dar lecturas fiables tras el arranque en frío
  • El sistema anticontaminación puede rendir peor

¿Se puede circular con el P2206?

Con precaución Se puede seguir circulando con normalidad, pero conviene revisarlo pronto para no perder el control de emisiones.

Cómo leer y borrar el P2206 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P2206 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.

Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

¿Qué significa el código P2206?

La sonda NOx necesita calentarse mucho para medir bien, y lleva una resistencia calefactora propia, como las sondas lambda. Este código es un fallo eléctrico de esa resistencia o de su circuito, no de la medida de NOx en sí.

¿Se puede circular con el P2206?

Se puede seguir circulando con normalidad, pero conviene revisarlo pronto para no perder el control de emisiones.

¿Cómo se borra el P2206?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P2206 vuelve a salir.