P0EE3: Válvula distribuidora del refrigerante de A/C B: circuito abierto
El circuito que ordena abrir o cerrar la válvula distribuidora B del refrigerante del A/C no recibe la orden correctamente.
| Código | P0EE3 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Exx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | A/C Refrigerant Distribution Valve B Control - Circuit/Open |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P0EE3
La centralita no recibe ninguna señal de el circuito de control de la válvula distribuidora B del refrigerante del aire acondicionado, como si el circuito estuviera cortado. Suele ser un cable roto, un fusible fundido o un conector desconectado.
Causas más habituales
- Un conector desconectado o roto
- Un cable cortado en el circuito
- Un fusible fundido en esa línea
- El propio sensor o actuador sin alimentación
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- El aire acondicionado puede enfriar mal o de forma desigual entre zonas
¿Se puede circular con el P0EE3?
Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.
Cómo leer y borrar el P0EE3 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0EE3 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0EDF Paquete D de la batería híbrida/eléctrica: deterioro
- P0EE0 Paquete E de la batería híbrida/eléctrica: deterioro
- P0EE1 Paquete F de la batería híbrida/eléctrica: deterioro
- P0EE2 Válvula distribuidora del refrigerante de A/C B: atascada abierta
- P0EE4 Válvula distribuidora del refrigerante de A/C B: señal baja
- P0EE5 Válvula distribuidora del refrigerante de A/C B: señal alta
- P0EE6 Válvula distribuidora de A/C B: exceso de corriente o temperatura
- P0EE7 Sensor de temperatura B del conector de carga: fallo de circuito
El P0EE3 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mini, Renault, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0EE3?
La centralita no recibe ninguna señal de el circuito de control de la válvula distribuidora B del refrigerante del aire acondicionado, como si el circuito estuviera cortado. Suele ser un cable roto, un fusible fundido o un conector desconectado.
¿Se puede circular con el P0EE3?
Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.
¿Cómo se borra el P0EE3?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0EE3 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com