P0EE3: Válvula distribuidora del refrigerante de A/C B: circuito abierto
El circuito que ordena abrir o cerrar la válvula distribuidora B del refrigerante del A/C no recibe la orden correctamente.
| Código | P0EE3 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Exx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | A/C Refrigerant Distribution Valve B Control - Circuit/Open |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P0EE3
La centralita no recibe ninguna señal de el circuito de control de la válvula distribuidora B del refrigerante del aire acondicionado, como si el circuito estuviera cortado. Suele ser un cable roto, un fusible fundido o un conector desconectado.
Causas más habituales
- Un conector desconectado o roto
- Un cable cortado en el circuito
- Un fusible fundido en esa línea
- El propio sensor o actuador sin alimentación
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- El aire acondicionado puede enfriar mal o de forma desigual entre zonas
¿Se puede circular con el P0EE3?
Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.
Cómo leer y borrar el P0EE3 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0EE3 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0EDF Paquete D de la batería híbrida/eléctrica: deterioro
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- P0EE4 Válvula distribuidora del refrigerante de A/C B: señal baja
- P0EE5 Válvula distribuidora del refrigerante de A/C B: señal alta
- P0EE6 Válvula distribuidora de A/C B: exceso de corriente o temperatura
- P0EE7 Sensor de temperatura B del conector de carga: fallo de circuito
¿Qué significa el código P0EE3?
La centralita no recibe ninguna señal de el circuito de control de la válvula distribuidora B del refrigerante del aire acondicionado, como si el circuito estuviera cortado. Suele ser un cable roto, un fusible fundido o un conector desconectado.
¿Se puede circular con el P0EE3?
Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.
¿Cómo se borra el P0EE3?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0EE3 vuelve a salir.
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