P0EE4: Válvula distribuidora del refrigerante de A/C B: señal baja
El circuito que ordena abrir o cerrar la válvula distribuidora B del refrigerante del A/C no recibe la orden correctamente.
| Código | P0EE4 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Exx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | A/C Refrigerant Distribution Valve B Control - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P0EE4
La centralita ve una tensión más baja de lo que le corresponde en el circuito de control de la válvula distribuidora B del refrigerante del aire acondicionado, señal casi siempre de un cortocircuito a masa o un mal contacto en el circuito.
Causas más habituales
- Un cortocircuito a masa en el cableado del sensor
- El conector suelto, sucio u oxidado
- Un cable pelado que toca la carrocería
- El propio sensor averiado
Síntomas
- El testigo del motor encendido
- El aire acondicionado puede enfriar mal o de forma desigual entre zonas
¿Se puede circular con el P0EE4?
Sí, sin prisa Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.
Cómo leer y borrar el P0EE4 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0EE4 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0EE0 Paquete E de la batería híbrida/eléctrica: deterioro
- P0EE1 Paquete F de la batería híbrida/eléctrica: deterioro
- P0EE2 Válvula distribuidora del refrigerante de A/C B: atascada abierta
- P0EE3 Válvula distribuidora del refrigerante de A/C B: circuito abierto
- P0EE5 Válvula distribuidora del refrigerante de A/C B: señal alta
- P0EE6 Válvula distribuidora de A/C B: exceso de corriente o temperatura
- P0EE7 Sensor de temperatura B del conector de carga: fallo de circuito
- P0EE8 Sensor de temperatura B del conector de carga: rendimiento incorrecto
El P0EE4 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Audi, Dacia, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0EE4?
La centralita ve una tensión más baja de lo que le corresponde en el circuito de control de la válvula distribuidora B del refrigerante del aire acondicionado, señal casi siempre de un cortocircuito a masa o un mal contacto en el circuito.
¿Se puede circular con el P0EE4?
Se puede seguir circulando con normalidad; conviene revisarlo sin prisa en el taller.
¿Cómo se borra el P0EE4?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0EE4 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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