P0E8B: Avería eléctrica en el sensor de tensión de entrada del segundo cargador
El coche detecta una anomalía eléctrica en el circuito del sensor que mide la tensión que entra en el segundo cargador.
| Código | P0E8B |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Exx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Battery Charger B Input Voltage Sensor Circuit |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P0E8B
Algunos coches llevan dos cargadores para poder cargar mas rápido, y este sensor mide la tensión que entra en el segundo de ellos. La centralita no recibe la señal que espera y no puede fiarse de esa lectura.
Causas más habituales
- El conector del sensor suelto, sucio u oxidado
- Un cable pelado, roto o con un falso contacto en ese circuito
- La propia pieza averiada
- Una mala conexion a masa en esa zona
Síntomas
- El coche puede no cargar con normalidad o no completar la carga
- Testigo del motor encendido
¿Se puede circular con el P0E8B?
Sí, sin prisa No afecta a la conducción, solo a la carga; se puede circular con normalidad y llevarlo al taller para que vuelva a cargar bien.
Cómo leer y borrar el P0E8B con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0E8B con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0E87 Tensión de entrada alta en el segundo cargador
- P0E88 Corriente de entrada baja en el segundo cargador
- P0E89 Corriente de entrada alta en el segundo cargador
- P0E8A Avería eléctrica en el sensor de corriente de entrada del segundo cargador
- P0E8C Avería eléctrica en el sensor B de tensión del inversor de tracción A
- P0E8D Señal fuera de rango en el sensor B de tensión del inversor de tracción A
- P0E8E Señal baja en el sensor B de tensión del inversor de tracción A
- P0E8F Señal alta en el sensor B de tensión del inversor de tracción A
El P0E8B es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Kia, Mazda, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0E8B?
Algunos coches llevan dos cargadores para poder cargar mas rápido, y este sensor mide la tensión que entra en el segundo de ellos. La centralita no recibe la señal que espera y no puede fiarse de esa lectura.
¿Se puede circular con el P0E8B?
No afecta a la conducción, solo a la carga; se puede circular con normalidad y llevarlo al taller para que vuelva a cargar bien.
¿Cómo se borra el P0E8B?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0E8B vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com