P0A3C: Temperatura excesiva en el inversor del motor eléctrico de tracción A
El inversor que controla el motor eléctrico de tracción A ha superado su temperatura máxima y la centralita reduce su trabajo.
| Código | P0A3C |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Axx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Drive Motor A Inverter - Over Temperature |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0A3C
El inversor transforma la corriente de la batería híbrida en la corriente que necesita el motor eléctrico, y al hacerlo genera calor. Si se calienta más de la cuenta, la centralita le exige menos potencia para protegerlo, y solo vuelve a rendir al cien por cien cuando se enfría.
Causas más habituales
- Se ha exigido mucha potencia eléctrica durante un tiempo prolongado
- El circuito de refrigeración de la electrónica de potencia está sucio o con poco líquido
- La bomba de refrigeración no funciona bien
- El propio sensor de temperatura del inversor falla
Síntomas
- Pérdida notable de potencia en uso intenso
- Testigo del sistema híbrido o eléctrico encendido
- La potencia se recupera al dejar enfriar el coche
¿Se puede circular con el P0A3C?
Con precaución Se puede circular con precaución dejando enfriar el sistema; si se repite a menudo conviene revisar la refrigeración.
Cómo leer y borrar el P0A3C con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0A3C con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0A38 Señal baja del sensor de temperatura del generador
- P0A39 Señal alta del sensor de temperatura del generador
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El P0A3C es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mini, Renault, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0A3C?
El inversor transforma la corriente de la batería híbrida en la corriente que necesita el motor eléctrico, y al hacerlo genera calor. Si se calienta más de la cuenta, la centralita le exige menos potencia para protegerlo, y solo vuelve a rendir al cien por cien cuando se enfría.
¿Se puede circular con el P0A3C?
Se puede circular con precaución dejando enfriar el sistema; si se repite a menudo conviene revisar la refrigeración.
¿Cómo se borra el P0A3C?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0A3C vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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