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P0A38: Señal baja del sensor de temperatura del generador

La centralita ve una tensión mas baja de lo normal en el circuito del sensor de temperatura del generador, casi siempre por un problema eléctrico.

Ficha del código P0A38
CódigoP0A38
SistemaMotor y cambio
GrupoP0Axx, Híbridos y eléctricos
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésGenerator Temperature Sensor - Circuit Low
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P0A38

Este sensor vigila la temperatura del generador eléctrico para que la centralita lo proteja si se calienta demasiado. Una tensión por debajo de lo esperado suele deberse a una fuga del cable hacia masa o a un sensor que ha dejado de funcionar bien.

Causas más habituales

  • El cable del sensor hace contacto con masa
  • El conector está oxidado o con humedad
  • El propio sensor ha fallado
  • La alimentación del sensor no llega completa

Síntomas

  • El testigo del motor o del sistema híbrido se enciende
  • El sistema puede limitar la potencia o pasar a un modo reducido
  • El coche entra en modo de emergencia en los casos mas graves

¿Se puede circular con el P0A38?

Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller porque el fallo puede ir a mas o limitar el sistema.

Cómo leer y borrar el P0A38 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0A38 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.

Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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¿Qué significa el código P0A38?

Este sensor vigila la temperatura del generador eléctrico para que la centralita lo proteja si se calienta demasiado. Una tensión por debajo de lo esperado suele deberse a una fuga del cable hacia masa o a un sensor que ha dejado de funcionar bien.

¿Se puede circular con el P0A38?

Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller porque el fallo puede ir a mas o limitar el sistema.

¿Cómo se borra el P0A38?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0A38 vuelve a salir.