P0A3A: Señal intermitente del sensor de temperatura del generador
La señal del sensor de temperatura del generador se pierde y se recupera de forma intermitente, casi siempre por un cable o conector en mal estado.
| Código | P0A3A |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P0Axx, Híbridos y eléctricos |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Generator Temperature Sensor - Circuit Intermittent |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0A3A
Este sensor vigila la temperatura del generador eléctrico para que la centralita lo proteja si se calienta demasiado. Cuando la señal entra y sale, el testigo puede encenderse y apagarse solo, sobre todo al pasar baches o con vibraciones.
Causas más habituales
- El conector tiene un mal contacto que varía con el movimiento
- El cableado está rozado o con la protección dañada
- El sensor falla de forma intermitente por desgaste
Síntomas
- El testigo del motor o del sistema híbrido se enciende
- El sistema puede limitar la potencia o pasar a un modo reducido
- El coche entra en modo de emergencia en los casos mas graves
¿Se puede circular con el P0A3A?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller porque el fallo puede ir a mas o limitar el sistema.
Cómo leer y borrar el P0A3A con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0A3A con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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El P0A3A es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0A3A?
Este sensor vigila la temperatura del generador eléctrico para que la centralita lo proteja si se calienta demasiado. Cuando la señal entra y sale, el testigo puede encenderse y apagarse solo, sobre todo al pasar baches o con vibraciones.
¿Se puede circular con el P0A3A?
Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller porque el fallo puede ir a mas o limitar el sistema.
¿Cómo se borra el P0A3A?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0A3A vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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