P095C: Señal baja de la palanca de cambios (circuito C)
La centralita ve una tensión mas baja de lo normal en el circuito de la palanca de cambios (circuito C), casi siempre por un problema eléctrico.
| Código | P095C |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P09xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Gear Shift Position - Circuit C Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P095C
Este sensor le dice a la centralita en que posición esta la palanca o el mando de cambios (park, marcha atrás, punto muerto, drive...), en este caso a través de uno de los circuitos que forman esa señal. Una tensión por debajo de lo esperado suele deberse a una fuga del cable hacia masa o a un sensor que ha dejado de funcionar bien.
Causas más habituales
- El cable del sensor hace contacto con masa
- El conector está oxidado o con humedad
- El propio sensor ha fallado
- La alimentación del sensor no llega completa
Síntomas
- La posición de la palanca en el cuadro no coincide con la real
- El coche puede no arrancar o quedarse bloqueado en una posición
- Testigo del cambio encendido
¿Se puede circular con el P095C?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller porque el fallo puede ir a mas o limitar el sistema.
Cómo leer y borrar el P095C con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P095C con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0958 Señal alta de la señal de modo de conducción activo
- P0959 Señal intermitente de la señal de modo de conducción activo
- P095A Fallo en el circuito de la palanca de cambios (circuito C)
- P095B Señal fuera de rango de la palanca de cambios (circuito C)
- P095D Señal alta de la palanca de cambios (circuito C)
- P0960 Circuito abierto de la electroválvula de presión A
- P0961 Señal fuera de rango de la electroválvula de presión A
- P0962 Señal baja de la electroválvula de presión A
¿Qué significa el código P095C?
Este sensor le dice a la centralita en que posición esta la palanca o el mando de cambios (park, marcha atrás, punto muerto, drive...), en este caso a través de uno de los circuitos que forman esa señal. Una tensión por debajo de lo esperado suele deberse a una fuga del cable hacia masa o a un sensor que ha dejado de funcionar bien.
¿Se puede circular con el P095C?
Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller porque el fallo puede ir a mas o limitar el sistema.
¿Cómo se borra el P095C?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P095C vuelve a salir.
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