P0959: Señal intermitente de la señal de modo de conducción activo
La señal de la señal de modo de conducción activo se pierde y se recupera de forma intermitente, casi siempre por un cable o conector en mal estado.
| Código | P0959 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P09xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | ASM Mode - Circuit Intermittent |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P0959
La centralita del cambio automático envía internamente la señal de que modo de conducción esta activo en cada momento, para que el resto de sistemas del coche se adapten a el. Cuando la señal entra y sale, el testigo puede encenderse y apagarse solo, sobre todo al pasar baches o con vibraciones.
Causas más habituales
- El conector tiene un mal contacto que varía con el movimiento
- El cableado está rozado o con la protección dañada
- El sensor falla de forma intermitente por desgaste
Síntomas
- El modo de conducción mostrado no coincide con el elegido
- El cambio se comporta de forma distinta a la esperada
- Testigo del cambio encendido
¿Se puede circular con el P0959?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad; conviene llevarlo al taller sin urgencia para que revisen el circuito.
Cómo leer y borrar el P0959 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0959 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0955 Fallo en el circuito de la señal de modo de conducción activo
- P0956 Señal fuera de rango de la señal de modo de conducción activo
- P0957 Señal baja de la señal de modo de conducción activo
- P0958 Señal alta de la señal de modo de conducción activo
- P095A Fallo en el circuito de la palanca de cambios (circuito C)
- P095B Señal fuera de rango de la palanca de cambios (circuito C)
- P095C Señal baja de la palanca de cambios (circuito C)
- P095D Señal alta de la palanca de cambios (circuito C)
El P0959 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Mini, Nissan, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0959?
La centralita del cambio automático envía internamente la señal de que modo de conducción esta activo en cada momento, para que el resto de sistemas del coche se adapten a el. Cuando la señal entra y sale, el testigo puede encenderse y apagarse solo, sobre todo al pasar baches o con vibraciones.
¿Se puede circular con el P0959?
Se puede circular con normalidad; conviene llevarlo al taller sin urgencia para que revisen el circuito.
¿Cómo se borra el P0959?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0959 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
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