P0952: Señal baja del selector de modo de conducción
La centralita ve una tensión mas baja de lo normal en el circuito del selector de modo de conducción, casi siempre por un problema eléctrico.
| Código | P0952 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P09xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | ASM Control - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P0952
El selector de modo permite elegir entre varios programas de conducción del cambio automático, como confort, deportivo o nieve, y envía esa orden a la centralita con una señal eléctrica. Una tensión por debajo de lo esperado suele deberse a una fuga del cable hacia masa o a un sensor que ha dejado de funcionar bien.
Causas más habituales
- El cable del sensor hace contacto con masa
- El conector está oxidado o con humedad
- El propio sensor ha fallado
- La alimentación del sensor no llega completa
Síntomas
- El botón o mando de modo de conducción no responde
- El cambio se queda fijo en un modo
- Testigo del cambio encendido
¿Se puede circular con el P0952?
Sí, sin prisa Se puede circular con normalidad; conviene llevarlo al taller sin urgencia para que revisen el circuito.
Cómo leer y borrar el P0952 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0952 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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- P0956 Señal fuera de rango de la señal de modo de conducción activo
¿Qué significa el código P0952?
El selector de modo permite elegir entre varios programas de conducción del cambio automático, como confort, deportivo o nieve, y envía esa orden a la centralita con una señal eléctrica. Una tensión por debajo de lo esperado suele deberse a una fuga del cable hacia masa o a un sensor que ha dejado de funcionar bien.
¿Se puede circular con el P0952?
Se puede circular con normalidad; conviene llevarlo al taller sin urgencia para que revisen el circuito.
¿Cómo se borra el P0952?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0952 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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