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P093C: El solenoide del acumulador hidráulico, señal demasiado alta

La centralita lee una señal demasiado alta en el solenoide del acumulador hidráulico, casi siempre por un cortocircuito con una línea de corriente cercana.

Ficha del código P093C
CódigoP093C
SistemaMotor y cambio
GrupoP09xx, Cambio
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésHydraulic Accumulator Solenoid - Circuit High
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P093C

Es el solenoide que controla el acumulador hidráulico, el depósito a presión que amortigua los golpes de aceite al cambiar de marcha. La centralita lee un valor más alto de lo posible en la señal de este solenoide, casi siempre por un cortocircuito con una línea de alimentación cercana o por una masa deficiente.

Causas más habituales

  • Un cable pelado que toca una línea de alimentación cercana
  • Una masa floja o rota en el propio elemento
  • El elemento averiado por dentro
  • El conector de esta línea suelto u oxidado
  • Un cable roto o pelado
  • El propio solenoide averiado

Síntomas

  • Cambios de marcha con tirón o golpe seco
  • El testigo del cambio encendido

¿Se puede circular con el P093C?

Con precaución Se puede seguir circulando, pero mejor no demorar la visita al taller: si empeora, puede notarse en tirones o en que la caja pierda marchas.

Cómo leer y borrar el P093C con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P093C con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

El P093C es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Jeep, Kia, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.

¿Qué significa el código P093C?

Es el solenoide que controla el acumulador hidráulico, el depósito a presión que amortigua los golpes de aceite al cambiar de marcha. La centralita lee un valor más alto de lo posible en la señal de este solenoide, casi siempre por un cortocircuito con una línea de alimentación cercana o por una masa deficiente.

¿Se puede circular con el P093C?

Se puede seguir circulando, pero mejor no demorar la visita al taller: si empeora, puede notarse en tirones o en que la caja pierda marchas.

¿Cómo se borra el P093C?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P093C vuelve a salir.