P08E5: El solenoide de cambio L, línea de mando en corto a positivo

Qué significa el P08E5

Es el solenoide de cambio L, una válvula eléctrica que abre o cierra el paso de aceite para meter una marcha concreta; qué marcha gobierna cada letra lo decide cada fabricante. El cable que manda la orden a este solenoide está en cortocircuito con una línea de corriente, casi siempre por un cable pelado que toca un positivo cercano.

Causas más habituales

• Un cable pelado que toca una línea de alimentación cercana
• El conector con las patillas en corto
• Una masa deficiente en el propio solenoide
• El aceite de la caja sucio, degradado o bajo de nivel
• El filtro de la caja obstruido
• La válvula del solenoide agarrotada

Síntomas

• La marcha que gobierna este solenoide no entra o se queda encajada
• La caja entra en modo de emergencia
• El testigo del cambio encendido

¿Se puede circular con el P08E5?

Con precaución Se puede circular con cierta precaución, pero conviene revisarlo pronto para evitar que el problema acabe dañando piezas internas de la caja.

Cómo leer y borrar el P08E5 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P08E5 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

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El P08E5 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.