P08E4: El solenoide de cambio L, línea de mando en corto a masa
La línea que manda la orden a el solenoide de cambio L está en cortocircuito a masa, casi siempre por un cable pelado.
| Código | P08E4 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P08xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Shift Solenoid L - Control Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P08E4
Es el solenoide de cambio L, una válvula eléctrica que abre o cierra el paso de aceite para meter una marcha concreta; qué marcha gobierna cada letra lo decide cada fabricante. El cable que manda la orden a este solenoide está en cortocircuito a masa, casi siempre por un cable pelado que toca metal.
Causas más habituales
- Un cable pelado que toca masa
- El conector mojado o con las patillas en corto
- La bobina del solenoide en cortocircuito interno
- El aceite de la caja sucio, degradado o bajo de nivel
- El filtro de la caja obstruido
- La válvula del solenoide agarrotada
Síntomas
- La marcha que gobierna este solenoide no entra o se queda encajada
- La caja entra en modo de emergencia
- El testigo del cambio encendido
¿Se puede circular con el P08E4?
Con precaución Se puede circular, pero sin demorarlo mucho: el fallo puede ir a más y hacer que los cambios de marcha se vuelvan cada vez más bruscos o erráticos.
Cómo leer y borrar el P08E4 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P08E4 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Si el coche lo da por el OBD estándar, lo lees gratis con FREE; para leerlo directamente en la centralita del cambio, con su descripción y el borrado, hace falta PRO.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P08E4?
Es el solenoide de cambio L, una válvula eléctrica que abre o cierra el paso de aceite para meter una marcha concreta; qué marcha gobierna cada letra lo decide cada fabricante. El cable que manda la orden a este solenoide está en cortocircuito a masa, casi siempre por un cable pelado que toca metal.
¿Se puede circular con el P08E4?
Se puede circular, pero sin demorarlo mucho: el fallo puede ir a más y hacer que los cambios de marcha se vuelvan cada vez más bruscos o erráticos.
¿Cómo se borra el P08E4?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P08E4 vuelve a salir.
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