P08BF: El solenoide de presión L, línea de mando cortada

Qué significa el P08BF

Es el solenoide de control de presión L, una válvula eléctrica que regula la presión del aceite en una parte del circuito hidráulico de la caja; qué embrague o freno de banda gobierna cada letra lo decide cada fabricante. La centralita no ve continuidad en el cable que manda la orden a este solenoide: la línea está cortada o desconectada.

Causas más habituales

• El conector del solenoide desconectado o roto
• Un cable cortado entre la centralita y el solenoide
• Un fusible fundido en esta línea
• El aceite de la caja sucio, degradado o bajo de nivel
• El filtro de la caja obstruido
• La válvula del solenoide agarrotada

Síntomas

• Cambios de marcha bruscos, con tirón o retrasados
• La caja entra en modo de emergencia con una sola marcha
• El testigo del cambio encendido

¿Se puede circular con el P08BF?

Con precaución Se puede circular con cuidado, pero conviene ir pronto al taller: si se deja pasar, la caja puede acabar entrando en modo de emergencia con una sola marcha.

Cómo leer y borrar el P08BF con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P08BF con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P08BB El solenoide de presión L, no responde a la orden
• P08BC El solenoide de presión L, se queda activado
• P08BD El solenoide de presión L, avería eléctrica
• P08BE El solenoide de presión L, señal intermitente
• P08C0 El solenoide de presión L, línea de mando fuera de rango
• P08C1 El solenoide de presión L, línea de mando en corto a masa
• P08C2 El solenoide de presión L, línea de mando en corto a positivo
• P08C3 El solenoide de presión M, avería en el circuito de mando
• P0841 Sensor o presostato A de presión del aceite de la caja: señal incorrecta
• P0842 Sensor o presostato A de presión del aceite de la caja: señal baja
• P0843 Sensor o presostato A de presión del aceite de la caja: señal alta
• P0868 Presión del aceite de la caja de cambios baja

El P08BF es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Cupra, Dacia, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.