P0724: Interruptor B del pedal de freno para la caja, señal alta
La centralita de la caja recibe una señal alta de un segundo interruptor del pedal de freno, usado para gestionar el convertidor de par.
| Código | P0724 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P07xx, Cambio |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Torque Converter/Brake Switch B - Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0724
Además del interruptor principal de las luces de freno, algunas cajas automáticas usan un segundo interruptor de freno para saber con certeza cuándo el conductor frena, por ejemplo para soltar el bloqueo del convertidor de par o para permitir salir de la posición de aparcamiento. Si su señal no es coherente, la centralita no puede fiarse de ese dato.
Causas más habituales
- Interruptor de freno desajustado o dañado
- Conector del interruptor suelto u oxidado
- Cable en cortocircuito a masa o a positivo
- El propio interruptor averiado
Síntomas
- Tirón al soltar el freno en algunos cambios
- No se puede sacar la palanca de aparcamiento sin pisar el freno con firmeza
- Testigo de la caja de cambios encendido
¿Se puede circular con el P0724?
Con precaución Se puede circular con precaución; revisarlo pronto evita tirones o problemas al desbloquear la palanca.
Cómo leer y borrar el P0724 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0724 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Este código suele guardarlo la centralita del cambio. Con Free lo lees gratis con su texto corto, porque Free lee todas las centralitas; con Pro tienes además la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó y el borrado.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0720 Sensor de velocidad de salida del cambio: fallo en el circuito
- P0721 Sensor de velocidad de salida del cambio: señal fuera de rango
- P0722 Sensor de velocidad de salida del cambio: sin señal
- P0723 Sensor de velocidad de salida de la caja, señal intermitente
- P0725 Señal de revoluciones del motor para el cambio: fallo en el circuito
- P0726 Señal de régimen del motor fuera de lo normal
- P0727 Señal de régimen del motor sin señal
- P0728 Señal de régimen del motor intermitente
- P0700 Sistema de control del cambio: fallo detectado
- P0701 Sistema de control del cambio: funcionamiento fuera de rango
- P0702 Sistema de control del cambio: fallo eléctrico
- P0703 Interruptor de freno B (convertidor de par): fallo en el circuito
El P0724 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0724?
Además del interruptor principal de las luces de freno, algunas cajas automáticas usan un segundo interruptor de freno para saber con certeza cuándo el conductor frena, por ejemplo para soltar el bloqueo del convertidor de par o para permitir salir de la posición de aparcamiento. Si su señal no es coherente, la centralita no puede fiarse de ese dato.
¿Se puede circular con el P0724?
Se puede circular con precaución; revisarlo pronto evita tirones o problemas al desbloquear la palanca.
¿Cómo se borra el P0724?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0724 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com