P068B: Relé principal de la centralita: se apaga más tarde de lo debido
El relé que alimenta a la centralita del motor sigue dando corriente más tiempo del que debería tras apagar el coche.
| Código | P068B |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P06xx, Centralita y salidas auxiliares |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | ECM/PCM Power Relay De-Energized Performance - Too Late |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P068B
El relé principal alimenta a la centralita del motor y, en muchos coches, sigue dándole corriente un poco después de apagar el contacto para que termine de guardar datos. Este código se refiere a un fallo en ese proceso de encendido o apagado.
Causas más habituales
- El relé principal pegado o con un fallo interno
- Un cortocircuito a positivo en la línea de mando del relé
- Un consumo eléctrico anómalo que retrasa el apagado de la centralita
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Un ligero consumo de batería con el coche parado si el relé no se apaga a tiempo
- En casos raros, dificultad para arrancar
¿Se puede circular con el P068B?
Con precaución Conviene revisarlo con cierta rapidez, sobre todo si notas que la batería se descarga estando el coche parado.
Cómo leer y borrar el P068B con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P068B con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0687 Control del relé principal de la centralita: señal alta
- P0688 Retorno del relé principal de la centralita: circuito abierto
- P0689 Sensor del relé principal de la centralita: señal baja
- P068A Relé principal de la centralita: se apaga antes de tiempo
- P068C Bujía de precalentamiento del cilindro 7: señal baja
- P068D Bujía de precalentamiento del cilindro 7: señal alta
- P068E Bujía de precalentamiento del cilindro 8: señal baja
- P068F Bujía de precalentamiento del cilindro 8: señal alta
- P0600 Fallo en el enlace de comunicación serie
- P0601 Error de suma de comprobación de la memoria interna de la centralita
- P0602 Error de programación de la centralita
- P0603 Error en la memoria de mantenimiento (KAM) de la centralita
El P068B es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Dacia, Jeep, Kia, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P068B?
El relé principal alimenta a la centralita del motor y, en muchos coches, sigue dándole corriente un poco después de apagar el contacto para que termine de guardar datos. Este código se refiere a un fallo en ese proceso de encendido o apagado.
¿Se puede circular con el P068B?
Conviene revisarlo con cierta rapidez, sobre todo si notas que la batería se descarga estando el coche parado.
¿Cómo se borra el P068B?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P068B vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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