P05F7: Relé de alimentación del postratamiento de escape: no conecta
El relé que alimenta al sistema de postratamiento de gases no llega a activarse cuando la centralita se lo ordena.
| Código | P05F7 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P05xx, Velocidad, ralentí y entradas auxiliares |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Exhaust Aftertreatment Power Relay Control - Circuit Stuck Off |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P05F7
Este relé da corriente a los componentes del sistema que trata los gases de escape (como la bomba o el calentador del aditivo AdBlue). Si falla, todo ese sistema puede quedarse sin alimentación y dejar de funcionar.
Causas más habituales
- El relé o su fusible fundido
- El conector desconectado
- El propio relé averiado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El sistema de reducción de NOx deja de funcionar mientras el relé no da corriente
- Posible cuenta atrás hasta limitar la potencia
¿Se puede circular con el P05F7?
Con precaución Se puede circular una temporada corta, pero conviene resolverlo pronto porque este tipo de fallo suele acabar limitando el motor.
Cómo leer y borrar el P05F7 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P05F7 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P05F3 Relé de alimentación del postratamiento de escape: circuito abierto
- P05F4 Relé de alimentación del postratamiento de escape: señal baja
- P05F5 Relé de alimentación del postratamiento de escape: señal alta
- P05F6 Relé de alimentación del postratamiento de escape: se queda pegado encendido
- P05F8 Rendimiento del módulo calentador del reductor (AdBlue) fuera de lo esperado
- P05F9 Señal de estado del sistema Start Stop: fallo en el circuito
- P05FA Señal de estado del sistema Start Stop: señal baja
- P05FB Señal de estado del sistema Start Stop: señal alta
- P0500 Sensor de velocidad del vehículo: fallo
- P0501 Sensor de velocidad del vehículo: señal fuera de rango
- P0502 Sensor de velocidad del vehículo: señal baja
- P0503 Sensor de velocidad del vehículo: señal intermitente, errática o alta
El P05F7 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Alfa Romeo, Cupra, Jeep, Nissan, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P05F7?
Este relé da corriente a los componentes del sistema que trata los gases de escape (como la bomba o el calentador del aditivo AdBlue). Si falla, todo ese sistema puede quedarse sin alimentación y dejar de funcionar.
¿Se puede circular con el P05F7?
Se puede circular una temporada corta, pero conviene resolverlo pronto porque este tipo de fallo suele acabar limitando el motor.
¿Cómo se borra el P05F7?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P05F7 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com