P055B: Señal del sensor o interruptor de presión de aceite B fuera de rango

Qué significa el P055B

Este sensor mide la presión de aceite en un punto del motor, un dato clave para su lubricación. Aunque hay señal, no encaja con el resto de datos del motor, y por eso la centralita marca el fallo.

Causas más habituales

• El conector del sensor está suelto u oxidado.
• El tubo o manguera hasta el sensor está roto, doblado o desconectado.
• El propio sensor ha fallado.
• Un cable del mazo está pelado o hace mal contacto.

Síntomas

• El testigo del motor o el de presión de aceite encendidos.
• La centralita puede limitar revoluciones para proteger el motor.

¿Se puede circular con el P055B?

Con precaución Se puede circular con precaución hasta revisarlo, pero si además se enciende el testigo rojo de presión de aceite, hay que parar.

Cómo leer y borrar el P055B con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P055B con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

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El P055B es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Mini, Nissan, Seat. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.