P0559: Señal intermitente en el sensor de presión del servofreno
La señal del sensor de presión del servofreno se pierde o salta de golpe de vez en cuando, casi siempre por un conector flojo o un cable con un punto de rotura.
| Código | P0559 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P05xx, Velocidad, ralentí y entradas auxiliares |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Brake Booster Pressure Sensor - Circuit Intermittent |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0559
Este sensor mide el vacío o presión que ayuda a multiplicar la fuerza del pedal de freno. Al ir y venir, este fallo cuesta más de localizar, y ayuda mover los cables y el conector mientras se mira la señal en vivo con el lector.
Causas más habituales
- El conector del sensor está suelto u oxidado.
- El tubo o manguera hasta el sensor está roto, doblado o desconectado.
- El propio sensor ha fallado.
- Un cable del mazo está pelado o hace mal contacto.
Síntomas
- El testigo del motor encendido.
- El pedal de freno puede notarse más duro de lo normal.
¿Se puede circular con el P0559?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero si el pedal se nota mucho más duro conviene ir directo al taller.
Cómo leer y borrar el P0559 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0559 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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- P0502 Sensor de velocidad del vehículo: señal baja
- P0503 Sensor de velocidad del vehículo: señal intermitente, errática o alta
El P0559 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mini, Renault, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0559?
Este sensor mide el vacío o presión que ayuda a multiplicar la fuerza del pedal de freno. Al ir y venir, este fallo cuesta más de localizar, y ayuda mover los cables y el conector mientras se mira la señal en vivo con el lector.
¿Se puede circular con el P0559?
Se puede circular con precaución, pero si el pedal se nota mucho más duro conviene ir directo al taller.
¿Cómo se borra el P0559?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0559 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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