P0557: Señal baja en el sensor de presión del servofreno
La centralita ve un voltaje más bajo de lo posible en el sensor de presión del servofreno, casi siempre por un cortocircuito a masa o un fallo del sensor.
| Código | P0557 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P05xx, Velocidad, ralentí y entradas auxiliares |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Brake Booster Pressure Sensor - Circuit Low Input |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0557
Este sensor mide el vacío o presión que ayuda a multiplicar la fuerza del pedal de freno. Puede deberse al propio sensor o a que el cable ha hecho contacto con masa en algún punto de su recorrido.
Causas más habituales
- El conector del sensor está suelto u oxidado.
- El tubo o manguera hasta el sensor está roto, doblado o desconectado.
- El propio sensor ha fallado.
- Un cable del mazo está pelado o hace mal contacto.
Síntomas
- El testigo del motor encendido.
- El pedal de freno puede notarse más duro de lo normal.
¿Se puede circular con el P0557?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero si el pedal se nota mucho más duro conviene ir directo al taller.
Cómo leer y borrar el P0557 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0557 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
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¿Qué significa el código P0557?
Este sensor mide el vacío o presión que ayuda a multiplicar la fuerza del pedal de freno. Puede deberse al propio sensor o a que el cable ha hecho contacto con masa en algún punto de su recorrido.
¿Se puede circular con el P0557?
Se puede circular con precaución, pero si el pedal se nota mucho más duro conviene ir directo al taller.
¿Cómo se borra el P0557?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0557 vuelve a salir.
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