P03AC: Sensor de presión del cilindro 3, señal alta
La centralita ve una señal por encima de lo posible en el sensor de presión del cilindro 3, casi siempre por un fallo eléctrico.
| Código | P03AC |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P03xx, Encendido y fallos de encendido |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder 3 Pressure Sensor - Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P03AC
Este sensor mide en directo la presión dentro del cilindro 3 durante la combustión. Con ese dato la centralita ajusta la inyección y compara cilindro a cilindro para detectar fallos de combustión. Es un sensor poco común, que solo llevan algunos motores diésel modernos de inyección muy precisa.
Causas más habituales
- El conector del sensor suelto, sucio u oxidado
- El cableado del sensor pelado, roto o en corto
- Una mala conexion de masa en esa zona del motor
- El propio sensor de presión estropeado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El motor tira menos y va menos suave
- Puede notarse un ligero tirón o vibración al ralentí
- El consumo puede subir un poco
¿Se puede circular con el P03AC?
Con precaución Se puede circular con precaución y conviene pasar por el taller pronto, porque la inyección de ese cilindro pierde precisión.
Cómo leer y borrar el P03AC con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P03AC con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
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- P03AD Sensor de presión del cilindro 3, señal intermitente
- P03AE Presión del cilindro 3 demasiado baja
- P03AF Presión del cilindro 3 demasiado alta
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- P0300 Fallos de encendido aleatorios o en varios cilindros
- P0301 Fallo de encendido detectado en el cilindro 1
- P0302 Fallo de encendido detectado en el cilindro 2
- P0303 Fallo de encendido detectado en el cilindro 3
¿Qué significa el código P03AC?
Este sensor mide en directo la presión dentro del cilindro 3 durante la combustión. Con ese dato la centralita ajusta la inyección y compara cilindro a cilindro para detectar fallos de combustión. Es un sensor poco común, que solo llevan algunos motores diésel modernos de inyección muy precisa.
¿Se puede circular con el P03AC?
Se puede circular con precaución y conviene pasar por el taller pronto, porque la inyección de ese cilindro pierde precisión.
¿Cómo se borra el P03AC?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P03AC vuelve a salir.
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