P03AF: Presión del cilindro 3 demasiado alta

Qué significa el P03AF

Este sensor mide en directo la presión dentro del cilindro 3 durante la combustión. Con ese dato la centralita ajusta la inyección y compara cilindro a cilindro para detectar fallos de combustión. Es un sensor poco común, que solo llevan algunos motores diésel modernos de inyección muy precisa.

Causas más habituales

• Un inyector de ese cilindro que no pulveriza bien
• Baja compresión en el cilindro (válvulas, segmentos, junta de culata)
• Una bujía de precalentamiento en mal estado (en diésel)
• El propio sensor de presión dando una lectura poco fiable

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• El motor tira menos y va menos suave
• Puede notarse un ligero tirón o vibración al ralentí
• El consumo puede subir un poco

¿Se puede circular con el P03AF?

Con precaución Se puede circular con cuidado y conviene llevarlo pronto al taller, porque una presión de combustión excesiva puede acabar dañando piezas del motor.

Cómo leer y borrar el P03AF con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P03AF con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P03AB Sensor de presión del cilindro 3, señal baja
• P03AC Sensor de presión del cilindro 3, señal alta
• P03AD Sensor de presión del cilindro 3, señal intermitente
• P03AE Presión del cilindro 3 demasiado baja
• P03B0 Presión del cilindro 3, variación demasiado baja
• P03B1 Presión del cilindro 3, variación demasiado alta
• P03B2 Combustión del cilindro 3, rendimiento deficiente
• P03B3 Sensor de presión del cilindro 4, avería en el circuito
• P0300 Fallos de encendido aleatorios o en varios cilindros
• P0301 Fallo de encendido detectado en el cilindro 1
• P0302 Fallo de encendido detectado en el cilindro 2
• P0303 Fallo de encendido detectado en el cilindro 3

El P03AF es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Fiat, Ford, Mazda, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.