P03A8: Combustión del cilindro 2, rendimiento deficiente

Qué significa el P03A8

Este sensor mide en directo la presión dentro del cilindro 2 durante la combustión. Con ese dato la centralita ajusta la inyección y compara cilindro a cilindro para detectar fallos de combustión. Es un sensor poco común, que solo llevan algunos motores diésel modernos de inyección muy precisa.

Causas más habituales

• Un inyector de ese cilindro que no pulveriza bien
• Baja compresión en el cilindro (válvulas, segmentos, junta de culata)
• Una bujía de precalentamiento en mal estado (en diésel)
• El propio sensor de presión dando una lectura poco fiable

Síntomas

• Testigo del motor encendido
• El motor tira menos y va menos suave
• Puede notarse un ligero tirón o vibración al ralentí
• El consumo puede subir un poco

¿Se puede circular con el P03A8?

Con precaución Se puede circular con cuidado y conviene llevarlo pronto al taller, porque un cilindro que quema mal desgasta más el motor y puede dañar el catalizador.

Cómo leer y borrar el P03A8 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P03A8 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P03A4 Presión de combustión del cilindro 2 demasiado baja
• P03A5 Presión de combustión del cilindro 2 demasiado alta
• P03A6 Variación de presión del cilindro 2 demasiado baja
• P03A7 Presión del cilindro 2, variación demasiado alta
• P03A9 Sensor de presión del cilindro 3, avería en el circuito
• P03AA Sensor de presión del cilindro 3, señal fuera de lo normal
• P03AB Sensor de presión del cilindro 3, señal baja
• P03AC Sensor de presión del cilindro 3, señal alta
• P0300 Fallos de encendido aleatorios o en varios cilindros
• P0301 Fallo de encendido detectado en el cilindro 1
• P0302 Fallo de encendido detectado en el cilindro 2
• P0303 Fallo de encendido detectado en el cilindro 3

El P03A8 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.