P0397: Sensor de presión del cilindro 1, señal baja
La centralita ve una señal más baja de lo esperado en el circuito del sensor de presión del cilindro 1, casi siempre por un fallo eléctrico.
| Código | P0397 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P03xx, Encendido y fallos de encendido |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder 1 Pressure Sensor - Circuit Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0397
Este sensor, montado en la propia bujía de precalentamiento o en la culata, mide en directo la presión de la combustión del cilindro 1, un dato que algunos motores diésel usan para ajustar la inyección con mucha precisión. Si su señal falla, la centralita pierde ese dato para ese cilindro.
Causas más habituales
- El conector del sensor de presión del cilindro 1 suelto, sucio u oxidado
- Un cable del circuito con mal contacto
- El sensor de presión del cilindro 1 averiado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Marcha algo irregular en ese cilindro
- Consumo o rendimiento ligeramente afectados
¿Se puede circular con el P0397?
Con precaución Se puede seguir circulando con cuidado y llevarlo al taller en pocos días: no suele ser urgente, pero conviene no dejarlo pasar.
Cómo leer y borrar el P0397 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0397 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0393 Sensor de árbol de levas B (banco 2), señal alta
- P0394 Sensor de árbol de levas B (banco 2), señal intermitente
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- P0396 Sensor de presión del cilindro 1, fuera de rango
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- P039A Presión de combustión del cilindro 1 demasiado baja
- P039B Presión de combustión del cilindro 1 demasiado alta
- P0300 Fallos de encendido aleatorios o en varios cilindros
- P0301 Fallo de encendido detectado en el cilindro 1
- P0302 Fallo de encendido detectado en el cilindro 2
- P0303 Fallo de encendido detectado en el cilindro 3
El P0397 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Kia, Mazda, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0397?
Este sensor, montado en la propia bujía de precalentamiento o en la culata, mide en directo la presión de la combustión del cilindro 1, un dato que algunos motores diésel usan para ajustar la inyección con mucha precisión. Si su señal falla, la centralita pierde ese dato para ese cilindro.
¿Se puede circular con el P0397?
Se puede seguir circulando con cuidado y llevarlo al taller en pocos días: no suele ser urgente, pero conviene no dejarlo pasar.
¿Cómo se borra el P0397?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0397 vuelve a salir.
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Mediados o finales de octubre de 2026
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