P0398: Sensor de presión del cilindro 1, señal alta
La centralita ve una señal más alta de lo esperado en el circuito del sensor de presión del cilindro 1, casi siempre por un fallo eléctrico.
| Código | P0398 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P03xx, Encendido y fallos de encendido |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder 1 Pressure Sensor - Circuit High |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0398
Este sensor, montado en la propia bujía de precalentamiento o en la culata, mide en directo la presión de la combustión del cilindro 1, un dato que algunos motores diésel usan para ajustar la inyección con mucha precisión. Si su señal falla, la centralita pierde ese dato para ese cilindro.
Causas más habituales
- Un cable del circuito en cortocircuito con positivo
- El sensor de presión del cilindro 1 averiado
- La etapa de entrada de la centralita dañada
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Marcha algo irregular en ese cilindro
- Consumo o rendimiento ligeramente afectados
¿Se puede circular con el P0398?
Con precaución Se puede seguir circulando con cuidado y llevarlo al taller en pocos días: no suele ser urgente, pero conviene no dejarlo pasar.
Cómo leer y borrar el P0398 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0398 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0394 Sensor de árbol de levas B (banco 2), señal intermitente
- P0395 Sensor de presión del cilindro 1, señal no válida
- P0396 Sensor de presión del cilindro 1, fuera de rango
- P0397 Sensor de presión del cilindro 1, señal baja
- P0399 Sensor de presión del cilindro 1, señal intermitente
- P039A Presión de combustión del cilindro 1 demasiado baja
- P039B Presión de combustión del cilindro 1 demasiado alta
- P039C Variación de presión del cilindro 1 demasiado baja
- P0300 Fallos de encendido aleatorios o en varios cilindros
- P0301 Fallo de encendido detectado en el cilindro 1
- P0302 Fallo de encendido detectado en el cilindro 2
- P0303 Fallo de encendido detectado en el cilindro 3
El P0398 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Citroën, Hyundai, Mini, Renault, Seat, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0398?
Este sensor, montado en la propia bujía de precalentamiento o en la culata, mide en directo la presión de la combustión del cilindro 1, un dato que algunos motores diésel usan para ajustar la inyección con mucha precisión. Si su señal falla, la centralita pierde ese dato para ese cilindro.
¿Se puede circular con el P0398?
Se puede seguir circulando con cuidado y llevarlo al taller en pocos días: no suele ser urgente, pero conviene no dejarlo pasar.
¿Cómo se borra el P0398?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0398 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com