P0326: Sensor de picado 1 con señal fuera de rango (banco 1 o sensor único)

Qué significa el P0326

El sensor de picado va atornillado al bloque y funciona como un micrófono: detecta las vibraciones del picado (detonación, una combustión a destiempo que golpea los pistones). Si lo oye, la centralita retrasa el encendido para proteger el motor. Aquí el circuito funciona, pero la señal es demasiado fuerte, demasiado débil o incoherente para cómo trabaja el motor. Es el sensor 1, en el banco 1 o el único.

Causas más habituales

• Sensor flojo o apretado con un par incorrecto
• Conector o cableado con mal contacto o interferencias
• Combustible de peor calidad u octanaje menor del indicado, que provoca picado real
• Ruidos mecánicos del motor (piezas sueltas, holguras, soportes) que el sensor confunde con picado
• Sensor de picado averiado

Síntomas

• Menos potencia, sobre todo al acelerar fuerte
• Algo más de consumo
• Testigo del motor encendido
• A veces ningún síntoma notable

¿Se puede circular con el P0326?

Con precaución Se puede circular, porque la centralita suele retrasar el encendido por seguridad, pero el motor queda menos protegido si hay picado real. Evita exigirle mucho y revísalo pronto.

Cómo comprobarlo

Fíjate si el motor hace un ruido metálico, como un tintineo, al acelerar en marcha larga: si lo hace, puede haber picado real y conviene probar con el combustible que indica el fabricante.

Cómo leer y borrar el P0326 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0326 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.

Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

• P0322 Sin señal de régimen del encendido o delco
• P0323 Señal de régimen del motor intermitente
• P0324 Fallo en la vigilancia de picado y vibración de combustión
• P0325 Circuito del sensor de picado 1 (banco 1 o sensor único)
• P0327 Sensor de picado 1 con señal baja (banco 1 o sensor único)
• P0328 Sensor de picado 1 con señal alta (banco 1 o sensor único)
• P0329 Sensor de picado 1 (banco 2), señal intermitente
• P032A Sensor de picado 3 (banco 2), señal no válida
• P0300 Fallos de encendido aleatorios o en varios cilindros
• P0301 Fallo de encendido detectado en el cilindro 1
• P0302 Fallo de encendido detectado en el cilindro 2
• P0303 Fallo de encendido detectado en el cilindro 3

El P0326 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Volvo. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.