P02A3: Corrección de mezcla del cilindro 3 en el mínimo
La centralita ha llegado al límite de corrección de combustible que puede aplicar al cilindro 3 y necesitaría ir más allá para mantener la mezcla correcta.
| Código | P02A3 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P02xx, Combustible e inyectores |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder 3 - Fuel Trim at Min Limit |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P02A3
Cada cilindro tiene su propio ajuste fino de la cantidad de combustible. Cuando el del cilindro 3 llega a quitar mucho combustible del calculado sin conseguir corregir la mezcla, la centralita guarda este código: significa que ese cilindro recibe de partida demasiado poco o demasiado combustible y la corrección ya no da más de sí.
Causas más habituales
- El inyector del cilindro 3 sucio, desgastado o con el caudal desajustado
- Una fuga de vacío o de admisión que afecta solo a ese cilindro
- Una fuga de escape antes de la sonda lambda que falsea la lectura
- Un problema de compresión en ese cilindro
- La sonda lambda o el sensor de oxígeno mal calibrados o averiados
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Consumo más alto de lo normal
- Marcha irregular o pérdida de potencia leve
- Ralentí inestable
¿Se puede circular con el P02A3?
Con precaución Se puede seguir circulando con cuidado y llevarlo al taller en pocos días: no suele ser urgente, pero conviene no dejarlo pasar.
Cómo leer y borrar el P02A3 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P02A3 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P029F Corrección de mezcla del cilindro 2 en el mínimo
- P02A0 Inyector del cilindro 2 restringido
- P02A1 Inyector del cilindro 2 con fuga
- P02A2 Corrección de mezcla del cilindro 3 en el máximo
- P02A4 Inyector del cilindro 3 restringido
- P02A5 Inyector del cilindro 3 con fuga
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- P02A7 Corrección de mezcla del cilindro 4 en el mínimo
- P0200 Fallo en el circuito de los inyectores
- P0201 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 1
- P0202 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 2
- P0203 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 3
El P02A3 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Abarth, Cupra, Jeep, Nissan, Seat, Škoda. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P02A3?
Cada cilindro tiene su propio ajuste fino de la cantidad de combustible. Cuando el del cilindro 3 llega a quitar mucho combustible del calculado sin conseguir corregir la mezcla, la centralita guarda este código: significa que ese cilindro recibe de partida demasiado poco o demasiado combustible y la corrección ya no da más de sí.
¿Se puede circular con el P02A3?
Se puede seguir circulando con cuidado y llevarlo al taller en pocos días: no suele ser urgente, pero conviene no dejarlo pasar.
¿Cómo se borra el P02A3?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P02A3 vuelve a salir.
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Mediados o finales de octubre de 2026
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