Saltar al contenido
Google PlayApp Store

P02A1: Inyector del cilindro 2 con fuga

La centralita ha calculado que el inyector del cilindro 2 deja pasar combustible de más, como si goteara o no cerrara bien.

Ficha del código P02A1
CódigoP02A1
SistemaMotor y cambio
GrupoP02xx, Combustible e inyectores
TipoGenérico: significa lo mismo en todas las marcas
Nombre en inglésCylinder 2 - Injector Leaking
¿Se puede circular?Con precaución

Qué significa el P02A1

Un inyector debe abrir solo el tiempo justo que le ordena la centralita. Si aporta más combustible del que le corresponde al cilindro 2 de forma sistemática, la centralita entiende que el inyector tiene una fuga interna y no sella bien al cerrarse.

Causas más habituales

  • El inyector del cilindro 2 desgastado o con la aguja interna que no asienta bien
  • Suciedad o una partícula alojada en el asiento del inyector
  • Una junta u obturador del inyector deteriorado
  • Un problema de presión en el circuito de combustible

Síntomas

  • Testigo del motor encendido
  • Olor a combustible
  • Consumo más alto de lo normal
  • Humo negro en el escape al ralentí

¿Se puede circular con el P02A1?

Con precaución Se puede seguir circulando con cuidado y llevarlo al taller en pocos días: no suele ser urgente, pero conviene no dejarlo pasar.

Cómo leer y borrar el P02A1 con Final OBD

Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P02A1 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.

Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.

Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.

Códigos parecidos

¿Qué significa el código P02A1?

Un inyector debe abrir solo el tiempo justo que le ordena la centralita. Si aporta más combustible del que le corresponde al cilindro 2 de forma sistemática, la centralita entiende que el inyector tiene una fuga interna y no sella bien al cerrarse.

¿Se puede circular con el P02A1?

Se puede seguir circulando con cuidado y llevarlo al taller en pocos días: no suele ser urgente, pero conviene no dejarlo pasar.

¿Cómo se borra el P02A1?

Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P02A1 vuelve a salir.