P02A2: Corrección de mezcla del cilindro 3 en el máximo
La centralita ha llegado al límite de corrección de combustible que puede aplicar al cilindro 3 y necesitaría ir más allá para mantener la mezcla correcta.
| Código | P02A2 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P02xx, Combustible e inyectores |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Cylinder 3 - Fuel Trim at Max Limit |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P02A2
Cada cilindro tiene su propio ajuste fino de la cantidad de combustible. Cuando el del cilindro 3 llega a añadir mucho más combustible del calculado sin conseguir corregir la mezcla, la centralita guarda este código: significa que ese cilindro recibe de partida demasiado poco o demasiado combustible y la corrección ya no da más de sí.
Causas más habituales
- El inyector del cilindro 3 sucio, desgastado o con el caudal desajustado
- Una fuga de vacío o de admisión que afecta solo a ese cilindro
- Una fuga de escape antes de la sonda lambda que falsea la lectura
- Un problema de compresión en ese cilindro
- La sonda lambda o el sensor de oxígeno mal calibrados o averiados
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Consumo más alto de lo normal
- Marcha irregular o pérdida de potencia leve
- Ralentí inestable
¿Se puede circular con el P02A2?
Con precaución Se puede seguir circulando con cuidado y llevarlo al taller en pocos días: no suele ser urgente, pero conviene no dejarlo pasar.
Cómo leer y borrar el P02A2 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P02A2 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P029E Corrección de mezcla del cilindro 2 en el máximo
- P029F Corrección de mezcla del cilindro 2 en el mínimo
- P02A0 Inyector del cilindro 2 restringido
- P02A1 Inyector del cilindro 2 con fuga
- P02A3 Corrección de mezcla del cilindro 3 en el mínimo
- P02A4 Inyector del cilindro 3 restringido
- P02A5 Inyector del cilindro 3 con fuga
- P02A6 Corrección de mezcla del cilindro 4 en el máximo
- P0200 Fallo en el circuito de los inyectores
- P0201 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 1
- P0202 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 2
- P0203 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 3
¿Qué significa el código P02A2?
Cada cilindro tiene su propio ajuste fino de la cantidad de combustible. Cuando el del cilindro 3 llega a añadir mucho más combustible del calculado sin conseguir corregir la mezcla, la centralita guarda este código: significa que ese cilindro recibe de partida demasiado poco o demasiado combustible y la corrección ya no da más de sí.
¿Se puede circular con el P02A2?
Se puede seguir circulando con cuidado y llevarlo al taller en pocos días: no suele ser urgente, pero conviene no dejarlo pasar.
¿Cómo se borra el P02A2?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P02A2 vuelve a salir.
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