P0255: Control de dosificación de la bomba de inyección A, señal intermitente
La señal del circuito de dosificación A de la bomba de inyección se pierde o salta de forma intermitente, normalmente por un mal contacto.
| Código | P0255 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P02xx, Combustible e inyectores |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Injection Pump Fuel Metering Control A - Circuit Intermittent (Cam/Rotor/Injector) |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P0255
En algunas bombas de inyección diésel, un mecanismo eléctrico (una leva, un rotor o una válvula, según el diseño) regula cuánto combustible entra en cada inyección. Este código avisa de un fallo en ese mecanismo, identificado como circuito A en motores que llevan más de uno.
Causas más habituales
- El conector flojo u oxidado
- El cableado rozando con una pieza caliente o móvil
- Un terminal mal engarzado
- Una avería intermitente del propio actuador
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Pérdida de fuerza, marcha irregular o humo distinto al habitual
- El motor puede costar de arrancar
¿Se puede circular con el P0255?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller: una dosificación de combustible mal ajustada puede dañar el motor o dejarlo sin fuerza.
Cómo leer y borrar el P0255 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P0255 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P0251 Control de dosificación de la bomba de inyección A, avería de circuito
- P0252 Control de dosificación de la bomba de inyección A, rendimiento fuera de rango
- P0253 Control de dosificación de la bomba de inyección A, señal baja
- P0254 Control de dosificación de la bomba de inyección A, señal alta
- P0256 Control de dosificación de la bomba de inyección B, avería de circuito
- P0257 Control de dosificación de la bomba de inyección B, rendimiento fuera de rango
- P0258 Control de dosificación de la bomba de inyección B, señal baja
- P0259 Control de dosificación de la bomba de inyección B, señal alta
- P0200 Fallo en el circuito de los inyectores
- P0201 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 1
- P0202 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 2
- P0203 Fallo en el circuito del inyector del cilindro 3
El P0255 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en BMW, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Peugeot, Volkswagen. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P0255?
En algunas bombas de inyección diésel, un mecanismo eléctrico (una leva, un rotor o una válvula, según el diseño) regula cuánto combustible entra en cada inyección. Este código avisa de un fallo en ese mecanismo, identificado como circuito A en motores que llevan más de uno.
¿Se puede circular con el P0255?
Se puede circular con precaución, pero conviene ir pronto al taller: una dosificación de combustible mal ajustada puede dañar el motor o dejarlo sin fuerza.
¿Cómo se borra el P0255?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P0255 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com