P00BE: Caudalímetro B: aire medido demasiado bajo
El caudalímetro B mide un caudal de aire demasiado bajo respecto a lo que la centralita espera en esas condiciones.
| Código | P00BE |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P00xx, Aire, combustible y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Mass or Volume Air Flow B Circuit Range/Performance - Air Flow Too Low |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P00BE
El caudalímetro mide el aire que entra al motor para calcular cuánto combustible hace falta. Si su lectura no encaja con el resto de datos del motor, casi siempre está sucio o tiene una fuga cerca que falsea la medida.
Causas más habituales
- Caudalímetro sucio, sobre todo si el filtro de aire está en mal estado
- Fuga de aire después del caudalímetro
- Filtro de aire obstruido
- Caudalímetro desgastado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Pérdida de potencia o tirones
- Consumo algo mayor
¿Se puede circular con el P00BE?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque afecta a la potencia y al consumo.
Cómo leer y borrar el P00BE con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P00BE con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P00BA Baja presión de combustible: el motor entra en modo de potencia limitada
- P00BB Inyector con caudal insuficiente: el motor entra en modo de potencia limitada
- P00BC Caudalímetro A: aire medido demasiado bajo
- P00BD Caudalímetro A: aire medido demasiado alto
- P00BF Caudalímetro B: aire medido demasiado alto
- P00C0 Válvula de descarga del turbo B: circuito con avería
- P00C1 Válvula de descarga del turbo B: señal baja
- P00C2 Válvula de descarga del turbo B: señal alta
- P0010 Variador del árbol de levas A: circuito abierto (banco 1)
- P0011 Árbol de levas A más adelantado de lo ordenado (banco 1)
- P0012 Árbol de levas A más retrasado de lo ordenado (banco 1)
- P0013 Variador del árbol de levas B: circuito abierto (banco 1)
¿Qué significa el código P00BE?
El caudalímetro mide el aire que entra al motor para calcular cuánto combustible hace falta. Si su lectura no encaja con el resto de datos del motor, casi siempre está sucio o tiene una fuga cerca que falsea la medida.
¿Se puede circular con el P00BE?
Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque afecta a la potencia y al consumo.
¿Cómo se borra el P00BE?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P00BE vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee y borra gratis las averías del motor por el OBD estándar, cada una explicada en castellano llano. Con PRO lee también las de todas las centralitas, las propias de cada marca incluidas, y las borra en todas.
