P00B6: Correlación entre refrigerante en el radiador y en el motor
La centralita compara la temperatura del refrigerante justo a la salida del radiador con la del motor y no cuadran entre sí como deberían.
| Código | P00B6 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P00xx, Aire, combustible y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Radiator Coolant Temperature/Engine Coolant Temperature Correlation |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P00B6
Estos dos puntos de medida tienen que guardar una relación coherente para que el sistema de refrigeración funcione bien. Si no la guardan, suele haber un sensor que falla o un problema de circulación del líquido.
Causas más habituales
- Uno de los dos sensores de temperatura defectuoso
- Termostato que no abre o cierra bien
- Nivel bajo de refrigerante o burbuja de aire en el circuito
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- El motor tarda más o menos de lo normal en calentarse
- Riesgo de sobrecalentamiento en casos graves
¿Se puede circular con el P00B6?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque puede afectar a la refrigeración del motor.
Cómo leer y borrar el P00B6 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P00B6 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P00B2 Sensor de temperatura en el radiador: señal fuera de rango
- P00B3 Sensor de temperatura en el radiador: señal baja
- P00B4 Sensor de temperatura en el radiador: señal alta
- P00B5 Sensor de temperatura en el radiador: señal intermitente
- P00B7 Caudal de refrigerante del motor bajo o con mal funcionamiento
- P00B8 Correlación entre presión de admisión y caudal de aire (banco 2)
- P00B9 Presión de baja de combustible baja, con frío
- P00BA Baja presión de combustible: el motor entra en modo de potencia limitada
- P0010 Variador del árbol de levas A: circuito abierto (banco 1)
- P0011 Árbol de levas A más adelantado de lo ordenado (banco 1)
- P0012 Árbol de levas A más retrasado de lo ordenado (banco 1)
- P0013 Variador del árbol de levas B: circuito abierto (banco 1)
El P00B6 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Alfa Romeo, Audi, Dacia, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P00B6?
Estos dos puntos de medida tienen que guardar una relación coherente para que el sistema de refrigeración funcione bien. Si no la guardan, suele haber un sensor que falla o un problema de circulación del líquido.
¿Se puede circular con el P00B6?
Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque puede afectar a la refrigeración del motor.
¿Cómo se borra el P00B6?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P00B6 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
Próximo lanzamiento
Mediados o finales de octubre de 2026
Si quieres probarla antes que nadie en tu coche, mándanos tu correo y te apuntamos como tester.
info@finalobd.com