P00B5: Sensor de temperatura en el radiador: señal intermitente
Sensor de temperatura en el radiador con señal intermitente: el dato que usa la centralita para gestionar el ventilador y la refrigeración del motor.
| Código | P00B5 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P00xx, Aire, combustible y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Radiator Coolant Temperature Sensor - Circuit Intermittent/Erratic |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P00B5
La señal se corta o cambia de golpe a ratos, no se mantiene estable. Casi siempre es un problema eléctrico del cableado, del conector o del propio sensor, no algo grave del motor.
Causas más habituales
- Conector oxidado o con mal contacto
- Cable cortado, pelado o con fuga a masa
- El propio sensor deteriorado
- Masa en mal estado
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- La centralita usa un valor de emergencia mientras dura el fallo
- Sin cambios notables en la conducción en la mayoría de los casos
¿Se puede circular con el P00B5?
Con precaución Se puede circular con precaución, porque la centralita puede no activar bien el ventilador y el motor corre riesgo de calentarse de más.
Cómo leer y borrar el P00B5 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P00B5 con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
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Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P00B1 Sensor de temperatura en el radiador: circuito con avería
- P00B2 Sensor de temperatura en el radiador: señal fuera de rango
- P00B3 Sensor de temperatura en el radiador: señal baja
- P00B4 Sensor de temperatura en el radiador: señal alta
- P00B6 Correlación entre refrigerante en el radiador y en el motor
- P00B7 Caudal de refrigerante del motor bajo o con mal funcionamiento
- P00B8 Correlación entre presión de admisión y caudal de aire (banco 2)
- P00B9 Presión de baja de combustible baja, con frío
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- P0011 Árbol de levas A más adelantado de lo ordenado (banco 1)
- P0012 Árbol de levas A más retrasado de lo ordenado (banco 1)
- P0013 Variador del árbol de levas B: circuito abierto (banco 1)
El P00B5 es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Fiat, Kia, Mazda, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P00B5?
La señal se corta o cambia de golpe a ratos, no se mantiene estable. Casi siempre es un problema eléctrico del cableado, del conector o del propio sensor, no algo grave del motor.
¿Se puede circular con el P00B5?
Se puede circular con precaución, porque la centralita puede no activar bien el ventilador y el motor corre riesgo de calentarse de más.
¿Cómo se borra el P00B5?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P00B5 vuelve a salir.
Léelo en tu coche
Final OBD lee gratis las averías de todas las centralitas, también las propias de cada marca, y con Pro explica cada una en castellano llano. Free borra gratis las del motor.
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Mediados o finales de octubre de 2026
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