P00B0: Control de presión del turbo B: fallo de funcionamiento del módulo
La centralita detecta que el módulo que gestiona la presión del segundo turbo no está funcionando como debería, más allá de un simple fallo eléctrico puntual.
| Código | P00B0 |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P00xx, Aire, combustible y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Turbocharger/Supercharger Boost Control B Module Performance |
| ¿Se puede circular? | Con precaución |
Qué significa el P00B0
Es el mismo tipo de fallo que en el turbo A pero en el segundo turbo. Suele deberse al actuador, a una fuga persistente o a la geometría variable desajustada.
Causas más habituales
- Actuador de presión del turbo desgastado o agarrotado
- Fuga en el circuito de admisión o de escape
- Varillaje o geometría variable del turbo desajustados
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Pérdida de potencia
- Presión de turbo irregular
¿Se puede circular con el P00B0?
Con precaución Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque el motor suele ir con menos potencia.
Cómo leer y borrar el P00B0 con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P00B0 con su descripción y si está confirmado, pendiente o permanente.
Si lo guarda el motor por el OBD estándar, con FREE lees gratis este código con su explicación y lo borras. Con PRO lees también las averías de todas las centralitas y las borras en todas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P00AC IAT 1, banco 2: señal baja
- P00AD IAT 1, banco 2: señal alta
- P00AE IAT 1, banco 2: señal intermitente
- P00AF Control de presión del turbo A: fallo de funcionamiento del módulo
- P00B1 Sensor de temperatura en el radiador: circuito con avería
- P00B2 Sensor de temperatura en el radiador: señal fuera de rango
- P00B3 Sensor de temperatura en el radiador: señal baja
- P00B4 Sensor de temperatura en el radiador: señal alta
- P0010 Variador del árbol de levas A: circuito abierto (banco 1)
- P0011 Árbol de levas A más adelantado de lo ordenado (banco 1)
- P0012 Árbol de levas A más retrasado de lo ordenado (banco 1)
- P0013 Variador del árbol de levas B: circuito abierto (banco 1)
¿Qué significa el código P00B0?
Es el mismo tipo de fallo que en el turbo A pero en el segundo turbo. Suele deberse al actuador, a una fuga persistente o a la geometría variable desajustada.
¿Se puede circular con el P00B0?
Se puede circular con precaución, pero conviene revisarlo pronto porque el motor suele ir con menos potencia.
¿Cómo se borra el P00B0?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P00B0 vuelve a salir.
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