P007F: Correlación entre las temperaturas del intercooler de los dos bancos
La centralita compara la temperatura del intercooler del banco 1 con la del banco 2 y no cuadran entre sí como deberían.
| Código | P007F |
|---|---|
| Sistema | Motor y cambio |
| Grupo | P00xx, Aire, combustible y emisiones |
| Tipo | Genérico: significa lo mismo en todas las marcas |
| Nombre en inglés | Charge Air Cooler Temperature Sensor Bank1/Bank2 Correlation |
| ¿Se puede circular? | Sí, sin prisa |
Qué significa el P007F
En motores con dos turbos o dos intercoolers, ambos sensores tienen que dar lecturas coherentes entre ellos. Si no lo hacen, uno de los dos falla o hay un problema de refrigeración en alguno de los dos lados.
Causas más habituales
- Uno de los dos sensores sucio o defectuoso
- Intercooler de un lado con peor refrigeración
- Fuga de aire en uno de los circuitos
Síntomas
- Testigo del motor encendido
- Sin cambios notables en la conducción en la mayoría de los casos
¿Se puede circular con el P007F?
Sí, sin prisa Se puede seguir usando el coche con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
Cómo leer y borrar el P007F con Final OBD
Enchufa un lector OBD2 debajo del volante, da el contacto y abre Final OBD. En Averías verás el P007F con esta misma explicación y si está confirmado, pendiente o permanente.
Con Free lees gratis este código con su texto corto y lo borras si lo guarda el motor por el OBD estándar. Con Pro tienes la explicación completa, cómo iba el coche cuando saltó (vueltas, temperatura, carga) y el borrado en todas las centralitas.
Borrar el código solo apaga el testigo: si la causa sigue ahí, vuelve a salir. Bórralo cuando esté arreglado, y no justo antes de la ITV. Lo tienes todo en cómo leer y borrar averías y en la ITV y el OBD.
Códigos parecidos
- P007B El sensor de temperatura del intercooler (banco 1): señal fuera de rango
- P007C El sensor de temperatura del intercooler (banco 1): señal baja
- P007D El sensor de temperatura del intercooler (banco 1): señal alta
- P007E El sensor de temperatura del intercooler (banco 1): señal intermitente
- P0080 Control de válvulas de escape (banco 1): alta
- P0081 Control de válvulas de admisión (banco 2): circuito con avería
- P0082 Control de válvulas de admisión (banco 2): baja
- P0083 Control de válvulas de admisión (banco 2): alta
- P0010 Variador del árbol de levas A: circuito abierto (banco 1)
- P0011 Árbol de levas A más adelantado de lo ordenado (banco 1)
- P0012 Árbol de levas A más retrasado de lo ordenado (banco 1)
- P0013 Variador del árbol de levas B: circuito abierto (banco 1)
El P007F es un código genérico, así que quiere decir lo mismo en cualquier marca, por ejemplo en Audi, Dacia, Fiat, Kia, Opel / Vauxhall, Toyota. Mira lo que hace Final OBD con tu coche en marcas y modelos.
¿Qué significa el código P007F?
En motores con dos turbos o dos intercoolers, ambos sensores tienen que dar lecturas coherentes entre ellos. Si no lo hacen, uno de los dos falla o hay un problema de refrigeración en alguno de los dos lados.
¿Se puede circular con el P007F?
Se puede seguir usando el coche con normalidad y llevarlo al taller sin prisa.
¿Cómo se borra el P007F?
Con un lector OBD2 y una app como Final OBD, que lo borra gratis si lo guarda la centralita del motor. Pero borrarlo solo apaga el testigo: si no se arregla la causa, el P007F vuelve a salir.
Léelo en tu coche
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Mediados o finales de octubre de 2026
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