P20B9: Aquecedor A do AdBlue: circuito de controlo aberto ou com falha
A centralina não consegue controlar o aquecedor que evita que o AdBlue congele. Costuma ser um conector, um cabo, um fusível ou o próprio aquecedor.
| Código | P20B9 |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P20xx, Emissões: catalisadores e AdBlue |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | Reductant Heater A Control Circuit/Open |
| Pode-se circular? | Com cuidado |
O que significa o P20B9
O AdBlue congela por volta dos 11 graus negativos, por isso o depósito, a bomba e às vezes as condutas levam resistências de aquecimento. A centralina detetou um circuito aberto ou uma falha elétrica no aquecedor A. Qual é o A (depósito, bomba ou conduta) decide-o cada fabricante.
Causas mais comuns
- Conector do aquecedor solto, sujo ou oxidado
- Cabo cortado ou danificado, muitas vezes na parte de baixo do carro
- Fusível ou relé do aquecedor fundido
- Resistência de aquecimento avariada (por vezes vai integrada no módulo do depósito)
- Falha na centralina de controlo (pouco frequente)
Sintomas
- Luz do motor acesa
- Aviso de AdBlue no painel
- Com frio, o sistema de AdBlue pode deixar de funcionar
- Possível contagem decrescente de quilómetros antes de impedir o arranque
Pode-se circular com o P20B9?
Com cuidado Podes conduzir, mas convém resolver em breve, sobretudo antes do inverno. Em muitos carros, se a falha continuar, um aviso no painel conta os quilómetros que faltam antes de o motor não voltar a arrancar.
Abre o capôa explicação a fundo
Como confirmar
Procura o fusível do aquecedor de AdBlue no manual e verifica-o. Revê o conector do módulo do depósito de AdBlue, que costuma ficar exposto à água e ao sal na parte de baixo.
Como ler e apagar o P20B9 com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P20B9 com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Se for o motor a guardá-lo pelo OBD padrão, com o FREE lês este código de graça, com a explicação, e podes apagá-lo. Com o PRO lês também as avarias de todas as centralinas e podes apagá-las em todas.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
Códigos parecidos
- P20B5 O controlo do aquecedor do doseador de AdBlue tem um cabo cortado ou desligado
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- P2002 Filtro de partículas com eficiência abaixo do mínimo (banco 1)
- P2003 Filtro de partículas com eficiência abaixo do mínimo (banco 2)
- P2004 Borboletas do coletor de admissão bloqueadas abertas (banco 1)
- P2005 Borboletas do coletor de admissão bloqueadas abertas (banco 2)
Para perceber a fundo
Explicamos-te como funciona esse sistema, com desenhos e sem rodeios, no nosso guia de mecânica: AdBlue.
O que significa o código P20B9?
O AdBlue congela por volta dos 11 graus negativos, por isso o depósito, a bomba e às vezes as condutas levam resistências de aquecimento. A centralina detetou um circuito aberto ou uma falha elétrica no aquecedor A. Qual é o A (depósito, bomba ou conduta) decide-o cada fabricante.
Pode-se circular com o P20B9?
Podes conduzir, mas convém resolver em breve, sobretudo antes do inverno. Em muitos carros, se a falha continuar, um aviso no painel conta os quilómetros que faltam antes de o motor não voltar a arrancar.
Como se apaga o P20B9?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P20B9 volta a aparecer.
Lê-o no teu carro
O Final OBD lê e apaga de graça as avarias do motor pelo OBD padrão, cada uma explicada em português claro. Com o PRO lê também as de todas as centralinas, incluindo as próprias de cada marca, e apaga-as em todas.
