P0307: Falha de ignição detetada no cilindro 7
A combustão falha no cilindro 7. O mais habitual é uma vela gasta, uma bobina avariada ou um injetor que não pulveriza bem.
| Código | P0307 |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P03xx, Ignição e falhas de ignição |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | Cylinder 7 - Misfire Detected |
| Pode-se circular? | Com cuidado |
O que significa o P0307
A centralina nota cada explosão do motor por pequenas variações na rotação da cambota. Detetou que no cilindro 7 a mistura não queima bem ou não queima, e esse combustível não queimado sai pelo escape e aquece demasiado o catalisador. A forma como se numeram os cilindros é indicada por cada fabricante.
Causas mais comuns
- Vela do cilindro 7 gasta ou suja (em motores a gasolina)
- Bobina de ignição desse cilindro avariada, ou a respetiva tampa ou cabo em mau estado
- Conector da bobina ou do injetor solto ou oxidado
- Injetor do cilindro 7 sujo, entupido ou a pingar
- Entrada de ar perto desse cilindro (junta de admissão ou tubo de vácuo)
- Compressão baixa no cilindro por válvulas ou segmentos gastos
Sintomas
- Motor que treme, sobretudo ao ralenti ou ao acelerar
- Luz do motor acesa, ou a piscar se a falha for forte
- Perda de potência e engasgamentos
- Mais consumo e cheiro a combustível no escape
Pode-se circular com o P0307?
Com cuidado Se a luz estiver fixa e o motor andar mais ou menos bem, podes ir à oficina com calma. Se a luz piscar, para o carro: o combustível não queimado pode estragar o catalisador em pouco tempo.
Abre o capôa explicação a fundo
Como confirmar
Se o motor tiver uma bobina por cilindro, troca a do cilindro 7 com a de outro, apaga o código e testa: se a falha mudar de cilindro, a culpada é a bobina. Muitos leitores mostram em tempo real o contador de falhas de cada cilindro.
Como ler e apagar o P0307 com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P0307 com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Se for o motor a guardá-lo pelo OBD padrão, com o FREE lês este código de graça, com a explicação, e podes apagá-lo. Com o PRO lês também as avarias de todas as centralinas e podes apagá-las em todas.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
Códigos parecidos
- P0303 Falha de ignição detetada no cilindro 3
- P0304 Falha de ignição detetada no cilindro 4
- P0305 Falha de ignição detetada no cilindro 5
- P0306 Falha de ignição detetada no cilindro 6
- P0308 Falha de ignição detetada no cilindro 8
- P030A O sinal de controlo de ignição A tem um circuito aberto
- P030B O sinal de controlo de ignição A emite um sinal abaixo do normal
- P030C O sinal de controlo de ignição A emite um sinal acima do normal
- P0300 Falhas de ignição aleatórias ou em vários cilindros
- P0301 Falha de ignição detetada no cilindro 1
- P0302 Falha de ignição detetada no cilindro 2
- P0313 Falha de ignição detetada com pouco combustível no depósito
O que significa o código P0307?
A centralina nota cada explosão do motor por pequenas variações na rotação da cambota. Detetou que no cilindro 7 a mistura não queima bem ou não queima, e esse combustível não queimado sai pelo escape e aquece demasiado o catalisador. A forma como se numeram os cilindros é indicada por cada fabricante.
Pode-se circular com o P0307?
Se a luz estiver fixa e o motor andar mais ou menos bem, podes ir à oficina com calma. Se a luz piscar, para o carro: o combustível não queimado pode estragar o catalisador em pouco tempo.
Como se apaga o P0307?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P0307 volta a aparecer.
Lê-o no teu carro
O Final OBD lê e apaga de graça as avarias do motor pelo OBD padrão, cada uma explicada em português claro. Com o PRO lê também as de todas as centralinas, incluindo as próprias de cada marca, e apaga-as em todas.
