P0069: Pressão do coletor e pressão barométrica não coincidem
A centralina vê que a pressão de admissão e a pressão atmosférica não coincidem com o motor parado. Costuma ser um sensor ou uma mangueira de vácuo.
| Código | P0069 |
|---|---|
| Sistema | Motor e caixa de velocidades |
| Grupo | P00xx, Ar, combustível e emissões |
| Tipo | Genérico: significa o mesmo em todas as marcas |
| Nome em inglês | MAP - Barometric Pressure Correlation |
| Pode-se circular? | Com cuidado |
O que significa o P0069
Com a ignição ligada e o motor parado, a pressão dentro do coletor de admissão devia ser igual à do ar exterior. A centralina compara o sensor de pressão do coletor (MAP) com o sensor barométrico e, se a diferença for demasiado grande, guarda este código. Em muitos carros o barométrico vem dentro da própria centralina ou do sensor MAP.
Causas mais comuns
- A mangueira de vácuo que vai ao sensor MAP rachada, solta ou entupida
- O conector do sensor MAP solto ou oxidado
- O próprio sensor MAP com a leitura desviada
- Sujidade ou carvão na tomada do sensor no coletor
- Fugas de ar na turbo ou nas mangueiras de admissão (motores turboalimentados)
- O sensor barométrico, sobretudo se vier integrado na centralina
Sintomas
- Luz do motor acesa
- Perda de potência ou resposta mole ao acelerar
- Consumo um pouco mais alto do que o normal
- Por vezes, o motor funciona sem sintomas percetíveis
Pode-se circular com o P0069?
Com cuidado Podes circular, mas a centralina pode calcular mal a mistura e o motor render menos. Convém verificar em breve.
Abre o capôa explicação a fundo
Como confirmar
Com o leitor, liga a ignição sem arrancar e compara nos dados em tempo real a pressão do coletor e a barométrica: deviam marcar quase o mesmo. Se uma se afastar muito, essa é a suspeita.
Como ler e apagar o P0069 com o Final OBD
Liga um leitor OBD2 por baixo do volante, dá ao contacto e abre o Final OBD. Em Avarias vais ver o P0069 com a descrição e se está confirmado, pendente ou permanente.
Se for o motor a guardá-lo pelo OBD padrão, com o FREE lês este código de graça, com a explicação, e podes apagá-lo. Com o PRO lês também as avarias de todas as centralinas e podes apagá-las em todas.
Apagar o código só apaga a luz do motor: se a causa continuar lá, volta a aparecer. Apaga-o quando estiver resolvido, e não mesmo antes da ITV. Tens tudo em como ler e apagar avarias e em ITV e OBD.
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O que significa o código P0069?
Com a ignição ligada e o motor parado, a pressão dentro do coletor de admissão devia ser igual à do ar exterior. A centralina compara o sensor de pressão do coletor (MAP) com o sensor barométrico e, se a diferença for demasiado grande, guarda este código. Em muitos carros o barométrico vem dentro da própria centralina ou do sensor MAP.
Pode-se circular com o P0069?
Podes circular, mas a centralina pode calcular mal a mistura e o motor render menos. Convém verificar em breve.
Como se apaga o P0069?
Com um leitor OBD2 e uma app como o Final OBD, que o apaga de graça se estiver guardado na centralina do motor. Mas apagá-lo só desliga a luz do motor: se a causa não for resolvida, o P0069 volta a aparecer.
Lê-o no teu carro
O Final OBD lê e apaga de graça as avarias do motor pelo OBD padrão, cada uma explicada em português claro. Com o PRO lê também as de todas as centralinas, incluindo as próprias de cada marca, e apaga-as em todas.
